Le cabine Scania G e R ottengono il massimo punteggio Euro NCAP e il City Safe Award: nella sicurezza dei camion raggiunto il 96% nella prevenzione degli incidenti
Le serie G e R di Scania hanno ottenuto cinque stelle nella valutazione Euro NCAP dedicata ai veicoli pesanti, rafforzando il quadro della sicurezza dei camion destinati soprattutto al trasporto a lungo raggio e all’impiego autostradale. Il risultato riguarda quattro configurazioni: Scania R 4×2 trattore stradale, R 6×2 autotelaio, G 4×2 trattore stradale e G 6×2 autotelaio. Particolarmente rilevante è il punteggio del 96% raggiunto nella categoria relativa alla prevenzione degli incidenti, alla quale hanno contribuito sistemi quali l’Advanced Emergency Braking (AEB) e il Vulnerable Road User Brake System (VRUBS), progettato per intervenire in presenza degli utenti vulnerabili della strada. Nel pacchetto di tecnologie utilizzate rientrano anche lo Speed Sign Cruise Control, che adegua la velocità ai segnali stradali, e il Curve Speed Cruise Control, dedicato alla gestione della velocità in curva; a questi si affianca il Safe Stop Assist, pensato per assistere nell’arresto in sicurezza del mezzo. Visibilità diretta, supporto al conducente e sistemi avanzati di assistenza costituiscono così gli elementi centrali della valutazione sulla sicurezza dei camion. “La sicurezza nel trasporto a lungo raggio inizia dal supporto al conducente. Le serie G e R dimostrano come Scania adatti questi punti di forza a diverse attività di trasporto, mantenendo al contempo familiare l’ambiente di guida”, afferma Lars Gustafsson, responsabile Trucks di Scania.
Serie R e G, tecnologie diverse per la prevenzione
Per la serie R, Euro NCAP ha rilevato prestazioni solide nelle aree “Guida sicura” e “Prevenzione delle collisioni”. Tra gli elementi considerati figurano anche i sistemi opzionali di telecamere con monitor, che aumentano la visibilità nelle zone anteriori e possono ridurre il carico operativo del conducente. L’analisi ha inoltre preso in esame l’ampiezza delle tecnologie disponibili per la prevenzione degli incidenti, compreso il funzionamento dell’AEB nelle situazioni che coinvolgono altri veicoli, mezzi a due ruote e pedoni. Per la serie G, invece, è stato sottolineato l’equilibrio generale sul fronte della sicurezza dei camion, con una configurazione definita sicura e versatile quando equipaggiata con i dispositivi appropriati. La cabina più bassa e la linea di cintura ribassata favoriscono la visibilità diretta nei contesti di trasporto misto, un aspetto che assume rilievo soprattutto negli ambienti dove mezzi pesanti e utenti vulnerabili condividono gli stessi spazi. Entrambe le serie hanno inoltre ricevuto il City Safe Award. Il riconoscimento si aggiunge alle cinque stelle già ottenute dalle serie L e P, estendendo così i risultati Euro NCAP a più configurazioni della gamma modulare Scania e ampliando il perimetro della sicurezza dei camion valutato dall’ente.
Il sistema modulare e l’ambiente di guida
Le serie G e R fanno parte del sistema modulare Scania, progettato per mantenere disposizione dei comandi e impostazione dell’ambiente di lavoro coerenti tra differenti cabine, pur consentendo configurazioni specifiche in base alle esigenze operative. La modularità permette infatti di combinare tipologia di cabina e dotazioni di sicurezza a seconda dell’impiego previsto, mantenendo una base comune per il conducente. Nell’ambito della sicurezza dei camion, Euro NCAP ha collegato i risultati ottenuti anche alla disponibilità di tecnologie che intervengono sia nella fase preventiva sia nell’assistenza quotidiana alla guida. Matthew Avery, direttore dello sviluppo strategico di Euro NCAP, ha osservato: “Dall’introduzione del programma Safer Truck di Euro NCAP, Scania ha costantemente promosso il progresso della sicurezza nel settore dei trasporti e continua a incoraggiare i clienti ad acquistare le opzioni e le tecnologie più sicure disponibili. Guardiamo con interesse alla collaborazione con Scania per lo sviluppo della sicurezza anche in futuro”. Il quadro emerso dalle prove comprende quindi sistemi di frenata automatica, controllo della velocità, supporto all’arresto, visibilità diretta e dispositivi opzionali di monitoraggio: elementi che, nelle configurazioni valutate, hanno portato le serie G e R alle cinque stelle Euro NCAP e al 96% nella prevenzione degli incidenti.
