Schmitz Cargobull si aggiudica otto ETM Award 2026, con riconoscimenti che spaziano dai semirimorchi alla telematica fino ai concept per il trasporto merci
Il trasporto merci è il terreno su cui Schmitz Cargobull ha raccolto uno dei risultati più rilevanti dell’edizione 2026 degli ETM Award, ottenendo il riconoscimento “Best of New Transportation” in otto categorie. Il voto dei lettori di FERNFAHRER, trans aktuell e del portale eurotransport.de ha premiato il costruttore in segmenti che comprendono container chassis, curtainsider, semirimorchi frigoriferi, lightweight trailer, swap body trailers, gruppi frigoriferi, telematica e la categoria “Future of Logistics”. Alla consultazione hanno partecipato 3.384 lettori, chiamati a scegliere non solo i prodotti ma anche i marchi di riferimento dell’industria dei veicoli commerciali. Nel profilo delineato dal premio, il risultato non riguarda quindi una singola linea, ma il posizionamento più ampio del marchio lungo la catena del trasporto merci. Andreas Schmitz, CEO di Schmitz Cargobull AG, ha commentato: “I nostri clienti hanno scelto Schmitz Cargobull al primo posto in otto categorie: questo ci dimostra che le nostre soluzioni convincono nella pratica e rispondono alle esigenze dei clienti. Ne siamo davvero molto lieti, perché un risultato di questo tipo non è affatto scontato”. Nello stesso passaggio aggiunge: “La scelta a favore del nostro marchio rappresenta affidabilità, innovazione e collaborazione fondata sul partenariato”. Il premio, assegnato l’11 giugno 2026 a Stoccarda, si inserisce in una consultazione che ETM Verlag conduce dal 1997 e che dal 2024 è raccolta sotto il principio guida “Best of New Transportation”.
Dai semirimorchi alla telematica, un portafoglio integrato
Le soluzioni premiate mostrano l’ampiezza con cui Schmitz Cargobull presidia il trasporto merci. Nel segmento dei container chassis, il riconoscimento viene collegato a flessibilità e convenienza nell’uso intermodale. I semirimorchi curtainsider S.CS sono richiamati per l’efficienza nei processi di trasporto general cargo, con attenzione alla stabilità della struttura e alle operazioni di carico e scarico. Nel comparto a temperatura controllata, i trailer frigoriferi S.KO vengono indicati per isolamento, efficienza energetica e sistemi di controllo. Sul fronte dell’ottimizzazione del peso, il BERGERecotrail viene descritto come una soluzione capace di aumentare il carico utile e allo stesso tempo ridurre il consumo di carburante, contribuendo all’efficienza della flotta. A questo si aggiungono le soluzioni per swap body trailers e i sistemi di trasporto combinato, oltre ai gruppi frigoriferi S.CU, presentati come unità efficienti e a basse emissioni, progettate in integrazione con i veicoli refrigerati. La componente digitale trova spazio con TrailerConnect®, piattaforma telematica che consente visibilità lungo la supply chain e supporta la digitalizzazione dei processi operativi. Il quadro che emerge è quello di un gruppo che si presenta come fornitore di sistema, non limitato alla produzione del mezzo ma esteso alla gestione del ciclo operativo e informativo del trasporto merci.
EcoDuo e il tema della logistica futura
Tra i riconoscimenti ricevuti da Schmitz Cargobull, uno riguarda la categoria “Future of Logistics”, dove è stato premiato il concept EcoDuo. Si tratta di una configurazione che unisce due semirimorchi standard collegati da un dolly e trainati da una sola motrice, con l’obiettivo di ridurre le emissioni di CO₂ e aumentare l’efficienza del trasporto merci. Secondo quanto riportato dall’azienda, il sistema ha già mostrato applicazioni pratiche nel progetto pilota tedesco dedicato al pre e on-carriage del trasporto combinato, ed è inoltre utilizzato regolarmente in altri contesti internazionali, come la Spagna. Il riconoscimento rafforza il posizionamento di Schmitz Cargobull anche sul piano dei concept logistici, in una fase in cui il settore cerca soluzioni che combinino produttività, sostenibilità e integrazione operativa. Nella parte finale del testo, l’azienda ricorda di essere uno dei principali produttori europei di semirimorchi per merci a temperatura controllata, carichi generali e rinfuse, oltre che attore attivo nelle soluzioni digitali per i servizi trailer. Con circa 50.000 veicoli prodotti all’anno, oltre 6.000 dipendenti e un fatturato di circa 2,16 miliardi di euro nell’esercizio 2024/25, il gruppo colloca gli otto premi ETM dentro una strategia più ampia, costruita attorno a prodotto, servizi e innovazione applicata alla logistica.
