Con 2,4 milioni di immatricolazioni, Stellantis consolida la sua posizione nel mercato UE30, primeggiando nei segmenti ibrido e dei veicoli commerciali
In un contesto europeo ancora segnato dall’instabilità e da volumi inferiori ai livelli pre-pandemia, Stellantis ha chiuso il 2025 confermandosi il secondo costruttore automobilistico per volume di immatricolazioni nei 30 principali mercati del continente. Con 2.421.571 veicoli tra auto e veicoli commerciali leggeri registrati nell’anno, il gruppo ha consolidato una quota del 16%, rafforzando le sue posizioni chiave in segmenti strategici come quello delle motorizzazioni ibride – dove ha raggiunto il 15% di market share – e quello dei veicoli commerciali, dove ha confermato la leadership con una quota del 28,6%. Tra i modelli trainanti figurano le nuove versioni di Citroën C3 e C5 Aircross, FIAT Grande Panda, Jeep Compass e Opel/Vauxhall Frontera. Il Fiat Professional Ducato si conferma invece il veicolo più venduto nella gamma commerciale Stellantis Pro One, con un miglioramento dello 0,4% rispetto al 2024.
Domina nei segmenti chiave del mercato europeo
La strategia del gruppo ha trovato ulteriore conferma nella solida performance nei segmenti A e B-SUV. Stellantis si è aggiudicata il primo posto nel segmento A grazie alla FIAT Panda, che da sola ha sfiorato il 24% di quota. Sul fronte B-SUV, con oltre 2,5 milioni di unità vendute, il gruppo ha raggiunto una penetrazione superiore al 20%. Altri modelli come Peugeot 208 e 2008 figurano stabilmente tra i dieci veicoli più venduti nel perimetro UE30. Da segnalare anche la crescita del 22,6% del Peugeot 3008 nel segmento C-SUV, mentre nel comparto dei van compatti – Citroën Berlingo, Fiat Doblò, Opel/Vauxhall Combo e Peugeot Partner/Rifter – Stellantis ha raggiunto una quota del 49,3%, risultando primo anche in questa categoria.
Prospettive positive grazie all’aumento degli ordini
Dal punto di vista commerciale, il 2025 ha visto una decisa accelerazione nella raccolta ordini, in particolare nella seconda metà dell’anno (+8%) e nell’ultimo trimestre (+16%), con una crescita dell’order bank del 10% su base annua. Un dato interpretato positivamente da Emanuele Cappellano, COO di Stellantis Enlarged Europe: “I clienti stanno premiando le nostre scelte, come dimostra il trend positivo degli ordini”. In attesa del lancio di almeno dieci nuovi modelli nel 2026, Stellantis guarda al futuro con ottimismo, facendo leva su un portafoglio prodotti articolato, una presenza capillare nei principali mercati (primo per vendite totali in Francia, Italia e Portogallo) e una strategia che continua a puntare sui veicoli ibridi – elemento ormai centrale per la competitività del gruppo.
