Il gruppo Stellantis lancia il motore a benzina per la Grande Panda FIAT, che ora è disponibile in tre varianti: elettrica, ibrida e benzina
Con l’introduzione della nuova Grande Panda a benzina, Stellantis completa la gamma del modello firmato FIAT, già disponibile nelle versioni elettrica e ibrida. Il nuovo propulsore è un 1.2 litri turbo a tre cilindri da 100 cavalli, abbinato a un cambio manuale a sei marce e dotato di tecnologia Start&Stop, pensato per offrire un’esperienza di guida efficiente e intuitiva. Questa configurazione mira a soddisfare chi cerca un’alternativa economica, semplice e adatta alla quotidianità, rafforzando l’impegno del gruppo verso una mobilità diversificata e accessibile.
Tre soluzioni, un’unica piattaforma
La Grande Panda, disponibile in tutte le motorizzazioni nei tre allestimenti POP, ICON e LA PRIMA, offre ora tre opzioni complementari: il nuovo benzina, l’ibrido da 110 CV con sistema mild-hybrid a 48V e cambio eDCT, e l’elettrico con batteria da 44 kWh e motore da 113 CV. Gli equipaggiamenti coprono un ampio spettro di esigenze: sicurezza attiva, connettività wireless, display digitali, fari LED e sistemi di assistenza alla guida sono distribuiti in base al livello scelto, per una proposta modulare e ben calibrata.
Design riconoscibile, funzionalità concreta
Il design della Grande Panda resta fedele allo spirito originale degli anni ’80, con linee decise, fari LED in stile pixel, fanali posteriori cubici e la scritta “PANDA” tridimensionale sulle portiere. L’abitacolo è pensato per la praticità quotidiana: spazio ben distribuito, soluzioni di stivaggio flessibili e tecnologie intuitive. Disponibile in sette colori brillanti, il modello coniuga stile e funzionalità, confermando la strategia di Stellantis nel proporre soluzioni di mobilità per ogni esigenza, con un’attenzione specifica all’equilibrio tra innovazione e semplicità.
