A Hannover Stellantis Pro One presenta tre anteprime mondiali, il sistema NEXT e nuove soluzioni per la mobilità professionale
La mobilità professionale di Stellantis Pro One è al centro della presenza del gruppo a IAA Transportation 2026 di Hannover, dove, in uno spazio espositivo di 1.000 metri quadrati, trovano posto 13 veicoli dei marchi Citroën, Fiat Professional, Opel e Peugeot. Le principali novità comprendono tre anteprime mondiali: il nuovo Smart Compact Van di segmento C, l’evoluzione di Fiat TRIS con porte e BOW., concept elettrico e autonomo destinato alla logistica urbana. A queste si affianca NEXT, sistema operativo dedicato alla continuità di esercizio delle flotte, basato sul monitoraggio in tempo reale e sulla gestione proattiva dei casi relativi agli 800.000 veicoli connessi Stellantis Pro One. I primi centri di comando sono già operativi nel Regno Unito e negli Stati Uniti, mentre l’estensione in Europa prevede strutture interne con accesso diretto alla rete di assistenza. L’ecosistema per la mobilità professionale poggia inoltre su connettività e dati, servizi integrati, programma CustomFit e una rete mondiale di 21.000 punti di assistenza specializzati. Emanuele Cappellano, EE COO e Head of Stellantis Pro One, sintetizza così la strategia: «Stellantis Pro One si sta espandendo oltre il veicolo, combinando tecnologia, connettività e servizi per offrire soluzioni logistiche più intelligenti, più efficienti e più sostenibili».
Smart Compact Van, TRIS e BOW. ampliano l’offerta
Il nuovo Smart Compact Van, mostrato per la prima volta dal vivo dopo il lancio virtuale di giugno, sarà proposto come Citroën Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active. L’abitacolo è stato riprogettato con soluzioni modulari come Flexiseat, Modutable, Moduwork, Drive Drawer, Dashbox e Moduconsole, pensate per aumentare capacità di carico, versatilità e organizzazione degli spazi. La gamma motori comprende una nuova versione elettrica con autonomia fino a 270 chilometri, tre unità termiche — due diesel e una benzina — e, dal prossimo anno, un sistema mild hybrid. Nella strategia di mobilità professionale rientra anche Fiat TRIS, veicolo elettrico a tre ruote disponibile in più configurazioni. La nuova versione con porte migliora protezione dagli agenti atmosferici, sicurezza del carico e comfort; il mezzo offre oltre 500 kg di portata, spazio per due europallet, batteria da 6,9 kWh e fino a 90 chilometri di autonomia. Sul fronte più sperimentale debutta BOW., “Box on Wheels”, sviluppato con UQI Robotics: un concept completamente elettrico e autonomo studiato per distribuzione urbana, aree a basse emissioni e ambienti controllati come fabbriche, ospedali e aeroporti. La mobilità professionale viene così estesa dalla micromobilità alle applicazioni autonome per la logistica.
NEXT e CustomFit al centro dell’ecosistema Stellantis Pro One
Accanto ai nuovi modelli, Stellantis Pro One rafforza la componente di servizi e personalizzazione della mobilità professionale. CustomFit consente di integrare trasformazioni direttamente in fabbrica oppure attraverso una rete globale di oltre 650 partner certificati. A Hannover sono esposti, tra gli altri, eDucato Fridge con sistema ePTO a 400 volt per la refrigerazione, Doblò Easy Pro attrezzato per tecnici e operatori della logistica urbana, Peugeot Expert Tech Edition per elettricisti e Opel Vivaro Dropside, previsto dalla fine del prossimo anno. La nuova strategia degli allestimenti introduce inoltre i livelli Smart, Mid-Level, High-Level e Special Series, con l’obiettivo di coprire esigenze e fasce di prezzo differenti. Il quadro industriale resta rilevante: Stellantis Pro One ha venduto 1,65 milioni di veicoli commerciali e pick-up nel 2025, con una quota globale di circa il 15%, ed è indicata come leader in Europa e Sud America; il piano FaSTLAne 2030 prevede 11 nuovi modelli nei prossimi cinque anni. Eric Laforge, Senior Vice President di Stellantis Pro One, afferma: «Ogni soluzione presente nel nostro stand è stata progettata attorno alle reali esigenze dei clienti e all’efficienza operativa». La trasformazione del marchio verso un fornitore di ecosistema completo è accompagnata anche da un nuovo logo, presentato per la prima volta a Hannover.
