All’IAA Transportation 2026 Stoneridge porta ECU EVO e un truck dimostrativo con sistemi di visione avanzati per accelerare l’evoluzione dei veicoli software-defined
Stoneridge parteciperà all’IAA Transportation 2026 con due novità rivolte al mercato dei veicoli commerciali: la piattaforma ECU EVO e un Innovation Truck pensato per mostrare sul campo l’evoluzione dei veicoli software-defined. Al centro della presenza del gruppo ci sarà proprio ECU EVO, una unità di controllo elettronico scalabile sviluppata per sostenere il passaggio verso architetture di veicolo unificate e basate sul software. Secondo l’azienda, la nuova piattaforma offre maggiore capacità di elaborazione, connettività più ampia e la flessibilità necessaria per gestire la crescente complessità dei mezzi, con l’obiettivo di ridurre gli oneri di integrazione e il costo complessivo del sistema.
Natalia Noblet, presidente e ceo di Stoneridge, ha spiegato: “L’IAA Transportation rappresenterà la nostra prima opportunità di mostrare i notevoli progressi in cui abbiamo investito per supportare le esigenze in continua evoluzione dei nostri clienti”. La manager ha aggiunto: “I nostri investimenti in ingegneria, sviluppo software e innovazione focalizzata sul cliente ci consentono di offrire soluzioni che migliorano la sicurezza, semplificano l’integrazione dei veicoli e aumentano l’efficienza operativa”.
Una piattaforma per i veicoli software-defined
Con ECU EVO, Stoneridge punta a presidiare un passaggio che interessa in modo crescente i costruttori di veicoli industriali: la transizione verso i veicoli software-defined. In questo quadro, la piattaforma è stata progettata per offrire prestazioni elevate e, allo stesso tempo, una base scalabile per future applicazioni legate a sicurezza, protezione e connettività. Christian Leblanc, global vice president product and project management di Stoneridge, ha osservato: “Le architetture dei veicoli si evolvono rapidamente mentre i produttori cercano maggiori funzionalità, flessibilità ed efficienza”. Ha poi precisato: “La soluzione ECU EVO è stata progettata per affrontare queste sfide fornendo una piattaforma ad alte prestazioni che semplifica l’integrazione e consente l’espansione futura per le applicazioni emergenti di sicurezza, protezione e connettività”. Nel suo intervento, Leblanc ha sottolineato anche l’attenzione riservata ai costruttori di veicoli commerciali, evidenziando la scalabilità del sistema lungo le fasi di sourcing, convalida e distribuzione.
Visione avanzata e presenza europea
Accanto a ECU EVO, Stoneridge mostrerà all’IAA Transportation 2026 anche lo European Innovation Truck, un mezzo dimostrativo che integra un sistema di visione avanzato e diverse tecnologie connesse per motrici e rimorchi. Il progetto si inserisce nella traiettoria seguita da MirrorEye Camera Monitor System, soluzione che ha superato quota 150 mila sistemi prodotti a livello globale. L’Innovation Truck è stato sviluppato per rendere visibile l’evoluzione delle tecnologie per sicurezza, visibilità e gestione intelligente del veicolo, mettendo in relazione soluzioni pensate per migliorare la consapevolezza del conducente, semplificare le operazioni e generare valore per costruttori e flotte. I visitatori potranno vedere queste tecnologie nella Hall 21, stand C44. Il gruppo, con sede a Novi, nel Michigan, conta circa 3.200 dipendenti nel mondo e in Europa opera da quasi trent’anni con uffici e centri tecnologici in Svezia, Paesi Bassi, Estonia, Francia e Regno Unito.
