Con Transpotec Logitec 2026, l’autotrasporto si presenta a fieramilano Rho come banco di prova per veicoli industriali, logistica urbana, allestimenti specializzati e servizi per la filiera.
L’autotrasporto si prepara a tornare protagonista dal 13 al 16 maggio 2026 a fieramilano Rho, dove è in programma Transpotec Logitec 2026, appuntamento dedicato al trasporto e alla logistica che riunirà costruttori, allestitori, operatori del postvendita e fornitori di soluzioni digitali. Al centro della manifestazione ci sarà un comparto che cambia pelle: il veicolo non viene più presentato soltanto come prodotto, ma come piattaforma tecnologica capace di integrare motorizzazioni, sicurezza, connettività e servizi. In questo quadro, l’autotrasporto diventa il punto di incontro fra esigenze operative, sostenibilità e competitività industriale. La fiera ospiterà tutte e otto le case europee dei veicoli industriali — DAF Veicoli Industriali, Ford Trucks, Iveco, MAN Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania e Volvo Trucks — confermando il ruolo della rassegna come riferimento per il mercato italiano e internazionale. L’impianto espositivo metterà in evidenza una pluralità di soluzioni, dal diesel di ultima generazione al gas, fino all’elettrico e ad altre alimentazioni alternative, secondo una logica di neutralità tecnologica legata alle diverse missioni operative.
Veicoli, allestimenti e catena del freddo
Una parte rilevante di Transpotec Logitec 2026 sarà dedicata ai rimorchi e agli allestimenti, con una presenza significativa di aziende come Carmosino, IFAC, Multitrax, Rolfo ICE e Thermo King. In particolare, troverà spazio il segmento del trasporto a temperatura controllata, considerato strategico per filiere chiave del Made in Italy come agroalimentare e farmaceutico. Anche in questo caso l’autotrasporto viene raccontato come infrastruttura tecnologica, non solo come funzione di trasferimento merci. Accanto ai mezzi pesanti crescerà inoltre il peso dei veicoli commerciali leggeri, ormai centrali nella logistica urbana e nella gestione dell’ultimo miglio. Sono annunciati il ritorno di Kia e di Stellantis, con i marchi Fiat Professional, Citroën, Peugeot e Opel, mentre Dongfeng farà il proprio ingresso in manifestazione scegliendo l’evento come vetrina per affacciarsi al mercato europeo. Il quadro che emerge è quello di un’autotrasporto sempre più articolato, nel quale convivono lunga percorrenza, distribuzione urbana, specializzazione degli allestimenti e adattamento a filiere produttive con esigenze molto differenti.
Aftermarket, servizi e biglietteria già aperta
A completare la panoramica sarà l’Aftermarket Village curato da Parts Truck (DBInformation), con oltre 40 aziende del postvendita. La presenza di questo comparto richiama un aspetto decisivo per l’autotrasporto: la continuità operativa delle flotte dipende non soltanto dai veicoli, ma anche da ricambi, manutenzione e servizi capaci di garantire efficienza e sicurezza. In fiera saranno presenti anche operatori del settore carburanti, tra cui Enilive, Tamoil e Total Europe, oltre a software house specializzate nella gestione dei flussi e delle flotte e ad aziende del comparto pneumatici come Continental, Mak e Sos Tyres. L’insieme dell’offerta restituisce l’immagine di una filiera ampia, in cui componenti, energia e strumenti digitali concorrono allo stesso processo di trasformazione. Per la manifestazione è già attiva la biglietteria online: visitatori e operatori possono acquistare da ora il titolo di ingresso a prezzo agevolato attraverso il sito ufficiale, organizzando in anticipo la visita e l’agenda degli incontri.
