Nel trasporto container il Gruppo Contship porta a 70 i trattori di proprietà di driveMybox e rafforza i collegamenti tra porti italiani e hub interni del Nord
Il Gruppo Contship amplia la propria capacità nel trasporto container su strada con l’ingresso di 10 nuovi trattori nella flotta driveMybox, che salirà così a 70 mezzi di proprietà entro la prima metà di giugno. L’operazione punta a consolidare il presidio lungo le principali direttrici nazionali che collegano i porti italiani agli inland hub del Nord Italia, a supporto delle attività di terminalizzazione inserite nella rete intermodale del Gruppo. L’investimento si colloca nel quadro di un rafforzamento dei servizi logistici integrati, in una fase in cui continuità operativa, affidabilità e rapidità di risposta restano elementi centrali per la gestione dei flussi. La scelta dei nuovi veicoli, tutti conformi allo standard Euro VI, va nella direzione di un trasporto container più efficiente e più aderente alle esigenze operative di una filiera che richiede coordinamento costante tra gomma, terminal e intermodalità.
Più capacità operativa sulla rete nazionale
Secondo quanto reso noto dal Gruppo, i nuovi mezzi sono equipaggiati con tecnologie di bordo orientate all’ottimizzazione dei consumi, con cambio automatizzato evoluto e sistemi di assistenza alla guida che contribuiscono a ridurre emissioni e impatto operativo, migliorando allo stesso tempo la resa del servizio. Sul piano della sicurezza, i trattori adottano sistemi ADAS avanzati in linea con la normativa europea GSR, tra cui l’Intelligent Speed Assistance per il controllo dei limiti di velocità, radar frontale e telecamere perimetrali a supporto del conducente nelle diverse fasi di manovra e lavoro. Tommaso Ferrario, General Manager di driveMybox, ha spiegato: “L’investimento nei nuovi mezzi rappresenta un ulteriore passo nello sviluppo delle attività di trucking, componente strategica dell’offerta integrata del Gruppo e strettamente connessa alle attività terminalistiche e intermodali del Gruppo. Rafforzare la capacità di trasporto significa poter rispondere con maggiore flessibilità alle esigenze del mercato, mantenendo al centro sicurezza, sostenibilità e qualità del lavoro per i nostri autisti grazie all’impiego di mezzi dotati delle più avanzate tecnologie di guida”.
Integrazione organizzativa e sviluppo della logistica intermodale
Il rafforzamento del trasporto container si inserisce in un modello operativo che combina flotta proprietaria e una rete di partner attivi nel Nord e nel Centro Italia, per un totale di circa 350 mezzi coordinati. Cristiano Pieragnolo, Chief Commercial Officer di Contship, ha osservato: “Il modello driveMybox combina una flotta proprietaria con una rete consolidata di partner attivi nell’area del Nord e Centro Italia, per un totale di circa 350 mezzi coordinati. Questo network ci consente di garantire continuità operativa, flessibilità nella gestione dei flussi e una risposta più efficiente ai picchi di domanda, mantenendo al tempo stesso un presidio diretto sulla qualità del servizio”. Pieragnolo ha inoltre aggiunto: “Da maggio abbiamo inoltre avviato un percorso di integrazione organizzativa che ha portato all’unificazione del Team Operations Truck all’interno di un’unica struttura dedicata. Un assetto pensato per migliorare coordinamento, pianificazione e rapidità di risposta alle esigenze del mercato e dei nostri Clienti”. L’intervento rientra nel più ampio piano di sviluppo del Gruppo Contship, orientato a una rete logistica integrata più efficiente, affidabile e capace di adattarsi all’evoluzione delle supply chain europee.
