KEA avvia in Italia un piano di trasporto elettrico pesante a zero emissioni, in partnership con LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks, puntando su innovazione logistica e sostenibilità ambientale.
IKEA compie un nuovo passo nella strategia di sostenibilità ambientale, annunciando il primo progetto italiano di trasporto elettrico pesante sviluppato con LC3 Trasporti e Mercedes-Benz Trucks. Il programma, partito ufficialmente a ottobre 2025, punta a elettrificare progressivamente la rete logistica su lunga distanza, in particolare i collegamenti tra il Distribution Center di Piacenza e i porti di Genova e La Spezia, oltre alle consegne giornaliere verso i punti vendita del Nord Italia. La prima flotta — composta da cinque camion elettrici eActros 600 — è già operativa, con l’obiettivo di raddoppiare il numero di veicoli entro il terzo trimestre del 2026. La parola d’ordine è trasporto elettrico pesante: una tecnologia centrale per ridurre le emissioni di CO₂ e contribuire concretamente alla transizione energetica del settore logistico, storicamente tra i più difficili da decarbonizzare.
Emissioni abbattute e silenzio operativo
Una volta pienamente attivo, il sistema permetterà di percorrere oltre 1,2 milioni di chilometri l’anno senza generare emissioni, eliminando completamente la CO₂ prodotta dalle operazioni logistiche su gomma. L’impatto sarà evidente anche dal punto di vista acustico: l’assenza di rumore dei mezzi elettrici rappresenta un beneficio rilevante per le consegne notturne nei contesti urbani, migliorando la qualità della vita nelle comunità locali. La partnership industriale, rafforzata dalla partecipazione della concessionaria Rossi Veicoli — la prima ad aver introdotto i Mercedes-Benz eActros 600 full electric in Italia — conferma l’impegno condiviso nella diffusione di soluzioni a zero emissioni. La collaborazione mira a sviluppare un modello logistico scalabile, replicabile, e in linea con le direttive europee in materia di mobilità sostenibile.
Collaborazione e innovazione nella logistica sostenibile
“Grazie a questa nuova partnership triangolare possiamo definire insieme l’assetto ottimale e sviluppare una soluzione che riduce i costi totali, contribuendo al contempo a un ambiente più pulito e silenzioso” ha dichiarato Ewelina Taylor, Global Transport Manager di Inter IKEA Group. Anche LC3 Trasporti — che da anni investe in tecnologie alternative come la refrigerazione a zero emissioni e i veicoli a propulsione sostenibile — sottolinea come la sinergia lungo tutta la filiera sia oggi fondamentale per affrontare la transizione energetica in modo concreto. “Il tempo degli esperimenti isolati è finito”, osserva Michele Ambrogi, Direttore Commerciale di LC3. Per IKEA, il trasporto elettrico pesante non è solo una soluzione tecnica, ma una scelta strategica che rafforza la propria visione di responsabilità ambientale, integrando innovazione, efficienza e rispetto per il territorio.
