Purple Trasporti rafforza la flotta dedicata al trasporto refrigerato internazionale con una nuova fornitura di DAF XG 480, destinati alle rotte verso Irlanda e Nord Europa
Purple Trasporti amplia la flotta impiegata nel trasporto refrigerato internazionale con dieci nuovi DAF XG 480, replicando l’investimento effettuato nel 2025 per un primo gruppo di dieci trattori. L’azienda di Mozzecane, in provincia di Verona, opera nel trasporto di prodotti alimentari freschi a temperatura controllata e dispone oggi di circa 140 veicoli. Parte dei venti DAF acquistati tra il 2025 e il 2026 sostituirà mezzi giunti alla fase di rinnovo, mentre le restanti unità accompagneranno lo sviluppo dell’impresa, che punta a raggiungere quota 150 veicoli entro il prossimo anno. Fondata nel 2000 dai fratelli Alessandro e Donatella Guerrazzi, ai quali si è affiancato Riccardo, figlio di Donatella, la società concentra circa il 60% della propria attività sui mercati esteri. Il centro di cross docking di Mozzecane raccoglie merci provenienti da diverse aree italiane, successivamente consolidate e indirizzate verso le principali destinazioni europee. Un’organizzazione nella quale regolarità delle percorrenze, rispetto delle finestre di consegna e continuità operativa assumono un ruolo centrale. «Trasportando prodotti alimentari freschi abbiamo tempi di consegna molto rigidi e margini praticamente nulli per eventuali ritardi», spiega Alessandro Guerrazzi, socio e responsabile della gestione della flotta. «Per noi le priorità sono due: l’affidabilità del mezzo e la capacità della rete di assistenza di intervenire rapidamente qualora si verificasse un fermo macchina».
Consumi e assistenza sulle rotte europee
I nuovi DAF XG 480 saranno destinati alle missioni di trasporto refrigerato più impegnative, in particolare ai collegamenti tra l’Italia, l’Irlanda e i Paesi del Nord Europa. Su questi itinerari i trattori percorrono abitualmente tra 13.000 e 18.000 chilometri al mese; distanze sulle quali la riduzione dei fermi e il controllo dei consumi incidono direttamente sulla produttività. La decisione di confermare il modello è maturata dopo la verifica dei risultati ottenuti con i primi dieci veicoli. «Abbiamo testato i primi dieci veicoli acquistati lo scorso anno – prosegue Guerrazzi – e abbiamo registrato tempi di fermo macchina estremamente ridotti. A questo si aggiungono consumi molto interessanti, che sulle nostre missioni si attestano mediamente intorno ai 3,8 km con un litro, oltre a un livello di comfort della cabina particolarmente apprezzato dagli autisti. È la combinazione di questi elementi che ci ha portato a ripetere l’investimento». La copertura operativa è sostenuta anche dal contratto di Manutenzione e Riparazione DAF e dalla presenza della rete europea del costruttore. Purple Trasporti opera con frequenza in Belgio, nei Paesi Bassi e nella Germania settentrionale, aree nelle quali, secondo l’azienda, gli interventi richiesti sono stati gestiti con tempi rapidi e senza criticità rilevanti.
Cabina XG e supporto della rete DAF
Nella scelta dei veicoli destinati al trasporto refrigerato internazionale ha inciso anche la configurazione della cabina XG. Diverse missioni vengono svolte con due conducenti, talvolta coppie anche nella vita privata, che trascorrono a bordo periodi prolungati. Spazi interni e vivibilità diventano quindi elementi connessi sia alle condizioni di lavoro sia alla capacità di trattenere personale qualificato. «Abbiamo scelto la cabina XG perché offre spazi molto ampi – constata ancora il titolare della Purple – Per chi trascorre settimane sulla strada, spesso in due, il comfort diventa un fattore essenziale. Non è un caso che alcuni autisti abbiano espresso la preferenza per guidare un DAF. Oggi anche la qualità del veicolo contribuisce ad attrarre e fidelizzare i conducenti». Nel rapporto tra Purple Trasporti e DAF rientra inoltre l’attività della concessionaria Zarpellon, coinvolta nella configurazione dei mezzi e nell’assistenza. Alessandro Guerrazzi ha auspicato una rapida apertura della nuova officina prevista nell’area veronese, ritenuta utile alla crescita del parco DAF sul territorio. Per Massimo Dodoni, amministratore delegato di DAF Veicoli Industriali, l’impiego continuativo dei camion sulle direttrici europee consente di valorizzarne affidabilità, contenimento dei consumi e produttività. La nuova fornitura consolida così la presenza del marchio nella flotta veronese e sostiene l’aumento della capacità operativa programmato da Purple Trasporti.
