TRATON GROUP investe nell’autonomous trucking con PlusAI: verso la produzione in serie di camion autonomi SuperDrive™ per il mercato USA ed europeo.
TRATON GROUP investe nell’autonomous trucking con PlusAI: verso la produzione in serie di camion autonomi SuperDrive™ per il mercato USA ed europeo.

TRATON GROUP e PlusAI rafforzano l’alleanza per i camion autonomi in USA ed Europa

28 Gennaio 2026
1 min read

Nuovo investimento di 25 milioni di dollari per integrare SuperDrive™ nei veicoli Scania, MAN e International: il TRATON GROUP accelera la strategia sull’autonomous trucking

Il TRATON GROUP annuncia l’estensione della partnership con PlusAI per potenziare lo sviluppo e l’adozione su larga scala di camion autonomi abilitati da SuperDrive™. Il gruppo tedesco, tra i principali produttori mondiali di veicoli industriali, ha previsto fino a 25 milioni di dollari in finanziamenti R&D non diluitivi, destinati a supportare l’integrazione diretta del software autonomo nei veicoli dei brand Scania, MAN e International. In parallelo, TRATON parteciperà alla governance di PlusAI, con la nomina di un proprio rappresentante nel Consiglio di Amministrazione in vista della quotazione pubblica della tech company.
L’obiettivo è chiaro: spingere l’autonomous trucking verso una fase operativa stabile e ripetibile, attraverso l’ottimizzazione delle piattaforme produttive, la definizione delle condizioni operative (ODD) e l’espansione nei corridoi logistici strategici. Un’intesa che mira a consolidare le capacità di sviluppo congiunto e a offrire ai clienti flotte più efficienti e affidabili, riducendo i tempi di fermo e incrementando la competitività dei veicoli industriali del gruppo.

Prove su strada e roadmap tecnologica

La collaborazione tra TRATON e PlusAI, avviata nel 2024, ha già prodotto risultati concreti: test su veicoli International in Texas, una dimostrazione con Red Bull ad alta precisione, e progressi nello sviluppo del livello 4 di guida autonoma su base NVIDIA. In particolare, le flotte sperimentali hanno validato la sicurezza delle manovre driverless, aprendo la strada alla produzione seriale dei mezzi autonomi direttamente in fabbrica.
Il CEO di PlusAI, David Liu, ha sottolineato come l’espansione dell’accordo rappresenti “la naturale evoluzione di un percorso già condiviso, dalla ricerca all’integrazione industriale fino alle operazioni reali”. Le due aziende, che condividono lo stesso stack software operativo sia negli Stati Uniti che in Europa, prevedono di accelerare la penetrazione commerciale nei due mercati, definendo rotte di impiego e amplificando i programmi pilota già attivi con operatori logistici di primo piano.
Con questa mossa, TRATON ribadisce la centralità dell’autonomous trucking all’interno della propria strategia tecnologica di lungo termine, segnando un passo avanti nella transizione verso un trasporto merci automatizzato, scalabile e sicuro.

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Da sinistra a destra: Hervé Moons, responsabile Strategia di Lambert Defence; Patrick Stützmann, responsabile Vendite di Soframe; Raphael Pirmez, amministratore delegato di Lambert Defence; Daniel Zittel, direttore commerciale di Daimler Truck Defence; Alexis Mabile, amministratore delegato di Soframe; Jan Debler, responsabile Vendite di Daimler Truck Defence; Daniel Kieffer, responsabile vendite Difesa Francia/Belgio di Daimler Truck AG; Robin de Fays, responsabile vendite di Lambert Defence.

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