Nel primo semestre 2026 MAN Truck & Bus registra 51 mila unità vendute e accelera sui veicoli elettrici, con una crescita del 37% e nuovi modelli in arrivo nella seconda parte dell’anno
I veicoli elettrici hanno inciso in modo sempre più visibile sull’andamento di MAN Truck & Bus nel primo semestre del 2026. Il costruttore ha comunicato di aver venduto a livello globale circa 51 mila unità, in aumento dell’8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nel dettaglio, le consegne hanno riguardato circa 32 mila camion, in crescita del 10%, circa 3.300 autobus, in aumento del 2%, e poco meno di 16 mila van, con un progresso del 6%. In aumento anche il business dei motori, salito del 17% fino a quasi 6 mila unità. Il quadro, secondo l’azienda, resta differenziato sul piano geografico: diversi mercati europei hanno mostrato un andamento positivo, mentre la Germania, storicamente rilevante per il gruppo, è rimasta al di sotto di questa tendenza. La dinamica più marcata riguarda però i veicoli elettrici, le cui vendite sono cresciute del 37% fino a circa 1.100 mezzi, inclusi circa 600 eTruck e oltre 500 eBus.
La spinta dell’elettrico
Nel commentare i risultati, Friedrich Baumann, membro del board responsabile Sales & Customer Solutions, ha collegato la tenuta commerciale dell’azienda sia all’ampiezza della gamma sia al maggiore peso assunto dai veicoli elettrici nella domanda. “L’andamento delle vendite mostra che la nostra ampia gamma di prodotti sta tenendo in un contesto di mercato difficile. Allo stesso tempo, i veicoli elettrici a batteria stanno diventando sempre più importanti per i nostri clienti”, ha affermato. Il passaggio è rilevante perché sintetizza due elementi che emergono dai dati del semestre: da una parte la capacità di MAN Truck & Bus di crescere in un contesto non lineare; dall’altra il consolidamento dell’offerta a batteria come asse industriale e commerciale. Non si tratta solo di volumi. Si tratta anche del peso crescente che l’elettrificazione sta assumendo nel mix del costruttore, soprattutto nei segmenti del trasporto merci e del trasporto passeggeri.
Nuovi modelli nella seconda metà dell’anno
Nella seconda parte del 2026 MAN Truck & Bus prevede di completare ulteriormente la propria offerta di veicoli elettrici con nuovi modelli destinati alla distribuzione urbana, al trasporto regionale e ai viaggi in autobus. La gamma elettrica dei camion, secondo quanto indicato dall’azienda, coprirà così i mezzi per la distribuzione leggera fino ai trattori pesanti per il lungo raggio. I modelli pesanti MAN eTGX ed eTGS, nella configurazione tipica 4×2 con semirimorchio, offrono un’autonomia di circa 570 chilometri. Il nuovo MAN eTGM, pensato per le operazioni urbane e regionali come autocarro rigido, arriva invece fino a 500 chilometri. A fine anno sono inoltre previste le prime consegne del MAN Lion’s Coach E, autobus turistico completamente elettrico con autonomia fino a 650 chilometri. È su questo ampliamento di gamma che MAN Truck & Bus punta per rafforzare la presenza nei veicoli elettrici nei prossimi mesi.
