Nello stabilimento Barilla di Pedrignano, E80 Group completa una nuova fase dell’automazione intralogistica con veicoli a guida laser, integrando movimentazione, sicurezza e spedizioni.
Lo stabilimento Barilla di Pedrignano, in provincia di Parma, introduce un sistema di carico camion automatico sviluppato con E80 Group, ampliando l’automazione intralogistica fino alla fase conclusiva delle spedizioni. Il progetto si inserisce in un percorso di trasformazione tecnologica avviato oltre tredici anni fa, che ha progressivamente collegato movimentazione delle materie prime, produzione, stoccaggio e distribuzione. L’infrastruttura comprende oggi più di cento veicoli automatici a guida laser (LGV), magazzini ad alta densità e sistemi di fine linea. Il coordinamento delle diverse componenti è affidato a SM.I.LE80, piattaforma software proprietaria di E80 Group che integra informazioni, impianti e processi operativi. L’introduzione del carico automatico estende questa architettura al trasferimento dei prodotti finiti sui mezzi di trasporto, riducendo le discontinuità tra le attività interne e l’area di spedizione. L’intervento costituisce un’ulteriore fase della collaborazione industriale tra le due aziende, attiva da oltre trent’anni e sviluppata attraverso progetti successivi di digitalizzazione e integrazione dei flussi logistici.
Carico camion automatico e integrazione dei sistemi
La nuova soluzione di automazione intralogistica interviene nel collegamento tra magazzino, baie di spedizione e automezzi. Il sistema utilizza LGV per la movimentazione automatizzata, affiancati da dispositivi di trasporto a gravità e tecnologie di bloccaggio e stabilizzazione dei camion, introdotte in collaborazione con Rite-Hite. Questa configurazione consente di gestire le operazioni di carico all’interno di un processo coordinato, con particolare attenzione alla sicurezza delle aree operative. L’implementazione è stata progettata per utilizzare le infrastrutture esistenti, senza richiedere l’interruzione delle attività dello stabilimento. La tecnologia deriva anche dall’esperienza maturata da E80 Group negli Stati Uniti, dove l’azienda sviluppa da oltre dieci anni applicazioni di carico e scarico automatico mediante veicoli a guida laser per imprese dei settori dei beni di consumo confezionati e di largo consumo. Enrico Grassi, presidente e fondatore di E80 Group, descrive così il significato dell’intervento: «L’automazione del carico camion rappresenta il completamento di questo percorso: l’ultimo miglio verso un’integrazione totale, progettata per valorizzare le infrastrutture esistenti e garantire al contempo scalabilità, affidabilità e continuità operativa».
Sicurezza e resilienza nella gestione delle spedizioni
L’estensione dell’automazione intralogistica risponde a tre esigenze operative: completare l’integrazione dei processi, aumentare la sicurezza delle attività di carico e rafforzare la resilienza della catena di fornitura. Alessandro Spadini, Plan to Fulfill End-to-End Process Redesign Leader di Barilla, evidenzia uno degli aspetti centrali del progetto: «La seconda riguarda la sicurezza: questo sistema contribuisce a rendere le operazioni di carico più sicure, controllate e affidabili». L’intervento si colloca inoltre in una revisione dei processi logistici orientata a una maggiore stabilità nel lungo periodo. L’analisi della supply chain condotta da Barilla ha infatti individuato nell’automazione una leva per migliorare la capacità di risposta delle operazioni e ridurre le criticità nella gestione dei flussi. Tra gli obiettivi rientrano anche una maggiore flessibilità operativa, la precisione delle spedizioni e il miglioramento del servizio destinato a clienti e consumatori. Il sistema adottato a Pedrignano estende così il controllo digitale dei processi fino al caricamento dei mezzi, mantenendo integrate le diverse fasi della movimentazione industriale.
