L’analisi Czechvignette sulle aree di sosta autostradali colloca l’Italia al 22° posto su 23 Paesi. Prezzi e servizi tra le principali criticità. In Sicilia la struttura meno apprezzata d’Europa.
L’Italia occupa il penultimo posto nella classifica europea delle aree di sosta autostradali, con una valutazione mediana di 3,79 stelle su cinque. Il risultato emerge dall’indagine pubblicata nell’ottobre 2026 da Czechvignette.cz, che ha analizzato 5.363 strutture in 26 Paesi europei, utilizzando oltre 7 milioni di valutazioni Google e più di 300mila recensioni scritte. Nel nostro Paese sono state esaminate 408 aree, comprendenti stazioni di servizio e parcheggi lungo la rete autostradale. Tra i 23 Stati ammessi alla graduatoria comparativa, soltanto il Belgio registra un risultato inferiore, con 3,78 stelle. La ricerca evidenzia criticità che riguardano anche le condizioni di sosta degli autotrasportatori, pur senza distinguere le valutazioni dei conducenti professionali da quelle degli altri utenti. In Italia, personale e servizio rappresentano contemporaneamente il principale motivo di insoddisfazione e l’aspetto più apprezzato nelle recensioni. I prezzi concentrano invece il 16% delle lamentele, rispetto a una media europea del 10%. Tra le dieci strutture italiane con i punteggi più bassi, inoltre, tre registrano nei servizi igienici il principale motivo di critica.
Dalla Sicilia all’A1: le aree di sosta italiane meno apprezzate
Il risultato più negativo riguarda l’area di parcheggio Costa Gaia Nord, lungo l’autostrada A29, in direzione ovest, nei pressi di Alcamo, in Sicilia. La struttura ottiene 2,15 stelle sulla base di 136 valutazioni, collocandosi all’ultimo posto non soltanto in Italia, ma nell’intera classifica europea. Secondo l’analisi di Czechvignette, quasi tutte le recensioni scritte più recenti contengono lamentele, prevalentemente legate alla presenza di rifiuti e alle condizioni dei servizi igienici. Al penultimo posto nazionale figura il parcheggio Bastelli, sull’A1 nei pressi di Fidenza, con 2,83 stelle e 600 valutazioni. Seguono Noventa Est, sull’A31, con 3,06 stelle, e l’area di servizio Fine Est, sull’A12 vicino a Rosignano Marittimo, con 3,11. Tra le altre strutture meno apprezzate compaiono Frascineto Ovest, sull’A2, con 3,12 stelle, e Torre Cerrano Est, sull’A14, con 3,19. All’estremo opposto si trova Campiolo Est, sull’A23 nei pressi di Moggio di Sotto, che raggiunge 4,51 stelle. Si tratta di un piccolo parcheggio panoramico, collegato tramite sottopassaggio ai servizi igienici e al punto vendita della struttura situata sul lato opposto dell’autostrada.
Parcheggi per camion e servizi: cosa emerge dall’analisi europea
Per gli autotrasportatori, la qualità delle aree di sosta autostradali assume particolare importanza durante le interruzioni della guida e i periodi di riposo. La ricerca non misura tuttavia la disponibilità effettiva di stalli per mezzi pesanti in Italia, né distingue i giudizi dei camionisti. Offre invece un quadro delle criticità riscontrate nell’utilizzo delle infrastrutture. A livello europeo, i servizi igienici rappresentano il 22,6% delle lamentele, seguiti da personale e assistenza, con il 13,8%, e prezzi, con il 10,1%. Le segnalazioni relative ai parcheggi incidono per il 5,6%, mentre quelle sulle docce raggiungono il 3,5%. Per queste ultime, in Polonia e Austria la quota sale al 9%. Il confronto mostra inoltre che l’Italia presenta una valutazione media di 3,78 stelle e che il 9,3% delle strutture analizzate ottiene un punteggio inferiore a 3,5. La metodologia comprende fonti istituzionali e la banca dati europea dei parcheggi per camion, ma non consente di ricavare una graduatoria nazionale specifica delle infrastrutture destinate al trasporto merci. I risultati descrivono quindi la qualità percepita dei servizi autostradali, senza quantificare le esigenze di sosta insoddisfatte dei conducenti professionali.
