Nella terza settimana di ottobre, i noli container mostrano segnali positivi su scala globale. La crescita riguarda soprattutto le rotte tra Asia, Europa e Stati Uniti, con previsioni prudentemente ottimistiche.
Nel periodo chiuso il 23 ottobre 2025, il mercato dei noli container ha segnato il secondo incremento settimanale consecutivo, interrompendo un trend negativo durato diciassette settimane. Secondo i dati del World Container Index di Drewry, l’indice composito ha registrato un aumento del 3%, attestandosi a 1.746 dollari per container da 40 piedi. La settimana precedente aveva visto un +2%. Malgrado questi segnali di ripresa, il confronto con l’anno precedente rimane negativo: le tariffe sono inferiori del 44% rispetto allo stesso periodo del 2024. Le tratte tra Cina ed Europa hanno trainato l’incremento. Il collegamento Shanghai-Rotterdam è salito del 4%, mentre quello verso Genova ha registrato un +2%. Anche il traffico di ritorno da Rotterdam verso la Cina ha visto un lieve aumento (+1%). Segnali più marcati arrivano dal transpacifico: Shanghai-New York segna un +6% e Shanghai-Los Angeles +4%. Solo sul fronte transatlantico la situazione appare meno lineare, con la tratta Rotterdam-New York in calo del 4%, mentre quella inversa (New York-Rotterdam) segna un timido +1%.
Tensioni logistiche e previsioni caute per i prossimi mesi
A spingere l’attuale rialzo dei noli container sono principalmente gli aumenti tariffari imposti dagli operatori (Gri) e la domanda stagionale. Tuttavia, secondo le previsioni contenute nel Container Forecaster, è probabile che questa ripresa sia temporanea. Nei prossimi mesi, l’equilibrio tra domanda e capacità potrebbe nuovamente indebolirsi, riportando le tariffe verso livelli più contenuti. Questa dinamica riflette una tensione strutturale nei mercati globali della logistica marittima, ancora esposti a fattori esterni come instabilità geopolitiche, fluttuazioni della domanda e ritardi nei porti. In tale contesto, gli analisti raccomandano cautela: la ripresa attuale, seppur positiva, potrebbe essere solo una parentesi in un quadro più volatile.
Asia ed Europa tornano protagoniste nel traffico marittimo
La performance delle tratte tra l’Asia e l’Europa sottolinea l’importanza strategica di questo asse per l’equilibrio globale della supply chain. Nonostante i noli restino lontani dai picchi del 2021-2022, il parziale recupero potrebbe offrire un po’ di respiro agli operatori dopo mesi difficili. Le compagnie di navigazione stanno sfruttando questo momento per adeguare le strategie commerciali e ricalibrare la capacità in base alle effettive esigenze di mercato. Nel frattempo, il dato più incoraggiante arriva dalla rotta New York-Rotterdam, che registra l’unico miglioramento annuo (+12%). Si tratta di un segnale, seppur isolato, che invita a monitorare con attenzione le evoluzioni dei flussi transatlantici. Le prossime settimane saranno decisive per capire se la tendenza positiva potrà consolidarsi o se resterà un rimbalzo di breve durata.
