Con l’arrivo dei nuovi autobus elettrici eCitaro K, Gimmler Reisen e Daimler Buses inaugurano il trasporto pubblico a zero emissioni nella città vecchia di Wetzlar
WETZLAR – Con l’avvio del nuovo orario invernale 2025/2026, entra in funzione la linea “Altstadtlinie”, un tracciato di 5,2 chilometri interamente coperto da autobus elettrici Mercedes-Benz eCitaro K. Il progetto – nato due anni fa come studio di fattibilità – segna una svolta concreta nel percorso verso un trasporto urbano sostenibile nella città vecchia di Wetzlar. Gimmler Reisen, operatore storico del territorio, ha scelto i mezzi elettrici di Daimler Buses per affrontare le caratteristiche urbanistiche del centro storico: le dimensioni compatte del veicolo (10,63 metri di lunghezza) e il ridotto raggio di sterzata lo rendono ideale per muoversi in sicurezza tra vicoli stretti e passaggi complessi. Oltre alla mobilità elettrica, l’iniziativa introduce anche nuove soluzioni in tema di sicurezza e visibilità: i due eCitaro K consegnati a fine novembre sono dotati del sistema MirrorCam e della tecnologia Sideguard Assist 2, che permette di rilevare pedoni e ciclisti in aree di potenziale pericolo come gli angoli ciechi. Un’innovazione rilevante in un contesto ad alta frequentazione turistica, dove l’integrazione tra mezzi pubblici e tessuto urbano deve avvenire con il minimo impatto ambientale e visivo.
Infrastruttura pronta e nuovi investimenti in arrivo
La realizzazione dell’intera infrastruttura di ricarica è stata curata da Daimler Buses Solutions, che ha gestito ogni fase del progetto: dalla progettazione alla costruzione, fino alla fornitura di un sistema intelligente per la gestione energetica. Presso il deposito di Gimmler Reisen sono state installate sei colonnine, ciascuna con potenza media di 90 kW, ma con la possibilità di arrivare a 180 kW per ricariche rapide. Grazie a batterie NMC3 di ultima generazione e una capacità complessiva di circa 490 kWh per veicolo, gli eCitaro K possono coprire senza ricariche intermedie un’intera giornata operativa, percorrendo fino a 250 chilometri. Il progetto non si ferma qui. L’azienda – che nel 2026 festeggerà 80 anni di attività – prevede l’acquisizione di almeno altri quattro autobus elettrici, segno di un impegno strutturale nella transizione ecologica. Attualmente, oltre il 90% della flotta di Gimmler Reisen è composta da veicoli Daimler Buses: un dato che sottolinea la solidità della partnership tra i due attori e la volontà condivisa di innovare, riducendo le emissioni nel trasporto pubblico locale.
Daimler Buses e la mobilità sostenibile: strategia in azione
L’iniziativa di Wetzlar si inserisce nel più ampio percorso di Daimler Buses verso un futuro a emissioni zero, dove soluzioni su misura, tecnologia avanzata e attenzione alla sicurezza rappresentano gli assi portanti. Il caso Gimmler Reisen mostra come la mobilità elettrica non sia solo una promessa, ma una realtà operativa già attiva nei centri urbani europei. La scelta della mobilità elettrica urbana come keyword riflette l’importanza crescente di questo tema nelle strategie di sviluppo delle città medio-piccole. La transizione non si limita alla sostituzione dei veicoli: coinvolge la formazione degli operatori, la creazione di infrastrutture adeguate e una gestione intelligente dell’energia. In questo contesto, Daimler Buses si conferma attore centrale non solo come fornitore, ma come partner tecnologico per l’intero ecosistema della mobilità elettrica urbana.
