Con Multitrax in primo piano, il progetto con Italtrans introduce il semirimorchio Burgers nelle tratte Esselunga e rafforza la logistica sostenibile tra Pioltello, Biandrate e Sesto Fiorentino
La logistica sostenibile passa da un nuovo assetto operativo sviluppato da Multitrax insieme a Italtrans per Esselunga. Al centro del progetto c’è l’introduzione di un semirimorchio a doppio piano Burgers, già impiegato nei collegamenti tra i poli di Pioltello, Biandrate e Sesto Fiorentino. La nuova configurazione consente di aumentare del 60% il volume di merce trasportata a ogni viaggio e di svolgere con due tratte lo stesso lavoro che prima richiedeva tre viaggi con semirimorchi standard. Per Esselunga l’intervento punta a rendere più efficiente la movimentazione delle merci; per Multitrax rappresenta l’applicazione concreta, sul mercato italiano, di una soluzione orientata a ridurre impatto ambientale e traffico stradale. Secondo Burgers, l’utilizzo del double deck permette in media un risparmio del 40% nelle emissioni climalteranti, con una contestuale riduzione di altre sostanze inquinanti, compreso il particolato legato all’usura degli pneumatici.
Le caratteristiche del doppio piano Burgers
Il semirimorchio introdotto da Multitrax, importatore esclusivo per l’Italia del double deck Burgers, mantiene le dimensioni esterne di un mezzo standard — 13,6 metri di lunghezza e 4 metri di altezza complessiva — ma sviluppa all’interno due piani di carico, entrambi alti 1,82 metri. La versione Dry-3-Fix adottata da Italtrans, con tre assi fissi, arriva a trasportare fino a 54 europallet, contro i 33 di un semirimorchio tradizionale. A rendere più efficiente il mezzo concorrono anche la sponda idraulica posteriore, con portata massima di 2.500 chilogrammi, e il sistema Solar On Top di Im Efficiency: un pannello solare da 4,5 kWp installato sull’intera copertura alimenta batterie al litio che sostengono le operazioni di carico e scarico e i servizi di cabina del trattore stradale. Completano l’allestimento i deflettori aerodinamici V-Spoilers, pensati per ridurre la resistenza alla trazione, e il pacchetto Telematics Burgers per il controllo remoto dei parametri funzionali del veicolo. In questo equilibrio tra capacità, consumi e gestione operativa, la logistica sostenibile trova una traduzione tecnica precisa.
La collaborazione tra Multitrax, Italtrans ed Esselunga
Il percorso che ha portato alla piena operatività del mezzo è nato dalla collaborazione tra Multitrax, Italtrans ed Esselunga, con una fase iniziale di test pilota nei centri logistici della catena e una successiva validazione attraverso l’impiego intensivo di un double deck presente nella flotta noleggio di Multitrax. L’esperienza maturata sul campo ha permesso di configurare l’unità in funzione delle esigenze del servizio.
Alberto Maggi, amministratore unico di Multitrax, ha spiegato: “L’introduzione del semirimorchio a doppio piano Burgers è l’esempio di come la stretta collaborazione tra Committenza, Trasportatore e Fornitore possa portare a un risultato virtuoso per l’intero Sistema Paese”. Maggi ha poi aggiunto: “Italtrans ed Esselunga da sempre pongono grande attenzione all’innovazione con un impegno costante per rendere sempre più efficienti e sostenibili le attività di trasporto”. Il risultato è una filiera che riduce i viaggi necessari, amplia la capacità di carico e consolida, con Multitrax in posizione centrale nel progetto, una soluzione già operativa nella logistica sostenibile.
