Nissan ha annunciato il suo impegno nel Campionato mondiale ABB FIA di Formula E almeno fino al 2030: dalla stagione 13 (2026/27) alla stagione 16 (2029/30), quella della GEN4 sarà la più avanzata tecnologia di Formula E, che si conferma laboratorio innovativo per sviluppare soluzioni di mobilità elettrica. Nissan, che opera in tutti i Paesi dell’attuale calendario di Formula E – con centri di ricerca e sviluppo in 16 mercati, stabilimenti di produzione in 13 mercati, studi di progettazione in 5 mercati – è il primo costruttore a confermare la partecipazione al Campionato mondiale ABB FIA di Formula E GEN4 fino al 2030, il più lungo impegno dell’azienda (12 anni in totale) nel settore degli sport motoristici in un campionato mondiale FIA.
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La firma del contratto
Nel corso della conferenza stampa, tenutasi a Tokyo in vista della prima gara di Formula E in Giappone, Tommaso Volpe, General Manager Nissan Formula E e Managing Director Nissan Formula E Team, ha firmato il documento ufficiale di registrazione costruttori auto nel Campionato Mondiale FIA di Formula E per le stagioni dalla 13 (2026/27) alla 16 (2029/30), insieme al Senior Circuit Sport Director della FIA, Marek Nawarecki e alla presenza dell’Amministratore delegato di Formula E, Jeff Dodds.
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34 nuovi modelli elettrificati da qui al 2030
La Formula E offre a Nissan l’ambiente perfetto per sviluppare la tecnologia dei suoi veicoli elettrici e questo accordo segna un’altra pietra miliare della visione Ambition 2030, il piano a lungo termine la cui strategia si fonda sull’elettrificazione. Tra il 2024 e il 2030, infatti, Nissan si appresta a introdurre 34 modelli elettrificati per coprire tutti i segmenti e raggiungere un mix di elettrificato pari al 40 per cento a livello globale entro l’anno fiscale 2026 e del 60 per cento entro la fine del decennio. La tecnologia GEN4 esprimerà una maggiore efficienza energetica con una capacità di rigenerazione fino a 700 kW, una maggiore potenza, fino a 600 kW, e innovazioni in materia di sicurezza.