Con il piano futuREady, Renault definisce una strategia di elettrificazione che guiderà il marchio fino al 2030, ampliando gamma, presenza industriale e ruolo sui mercati internazionali.
Con il piano futuREady, Renault definisce una strategia di elettrificazione che guiderà il marchio fino al 2030, ampliando gamma, presenza industriale e ruolo sui mercati internazionali.

Renault avvia una nuova fase con la strategia di elettrificazione nel piano futuREady

11 Marzo 2026
1 min read

Renault punta a una crescita globale supportata da una strategia di elettrificazione estesa a tutta la gamma

Renault inaugura con futuREady una fase di sviluppo che pone al centro una strategia di elettrificazione articolata e progressiva, destinata a orientare l’evoluzione della gamma europea e internazionale. La roadmap prevede l’introduzione di 26 nuovi modelli entro il 2030, sfruttando piattaforme dedicate e soluzioni multi-energy pensate per mercati con esigenze differenti. Nel complesso, il gruppo punta a superare i due milioni di veicoli venduti a fine decade, con la metà dei volumi generati fuori dal continente europeo. All’interno di questo scenario, la strategia di elettrificazione rappresenta l’asse portante: in Europa, l’obiettivo è raggiungere il 100% di vendite elettrificate, mentre nei mercati globali il mix elettrico e ibrido dovrà costituire almeno il 50%. A sostegno di questa traiettoria, Renault introdurrà una nuova generazione di veicoli elettrici basati sulla piattaforma RGEV medium 2.0, progettata per combinare autonomia elevata, architettura a 800 volt e ricarica ultrarapida, elementi chiave per consolidare la competitività futura del marchio.

Gamma in espansione e nuove tecnologie

La strategia di elettrificazione si traduce in un ampliamento strutturato dell’offerta, che include modelli full hybrid E-Tech, veicoli elettrici di nuova generazione e soluzioni range extender dedicate ai mercati con infrastrutture in evoluzione. Nei segmenti europei A e B, la Marca proseguirà il rafforzamento iniziato con Clio, Renault 5 E-Tech Electric e Renault 4 E-Tech Electric, mentre nei segmenti C e D verrà lanciata una seconda ondata di modelli elettrici e ibridi destinati a incrementare il valore tecnologico dell’offerta. Nel comparto dei veicoli commerciali, l’introduzione di Trafic Van E-Tech Electric inaugura la transizione verso software-defined vehicles dotati di ricarica a 800 volt. Parallelamente, la concept-car R-Space Lab anticipa un approccio rinnovato all’abitacolo, con soluzioni modulari, illuminazione estesa e tecnologie pensate per incrementare comfort e sicurezza, dalla strumentazione openR alle nuove funzioni di assistenza basate su intelligenza artificiale.

Hub globali e crescita oltre l’Europa

L’espansione internazionale rappresenta il terzo pilastro della strategia di elettrificazione delineata da Renault. La Casa farà leva su cinque hub industriali e commerciali – Marocco, Turchia, America Latina, Corea del Sud e India – per sviluppare modelli adattati ai singoli mercati e destinati anche all’export. Tra le novità spicca la showcar Bridger Concept, che anticipa un SUV compatto multi-energy pensato per i mercati emergenti e prodotto in India entro il 2027. L’India, in particolare, diventerà un centro nevralgico per progettazione e assemblaggio di nuovi modelli ibridi ed elettrici, confermando l’approccio globale del marchio e la volontà di consolidare la propria presenza nei segmenti in più rapida crescita. Attraverso piattaforme condivise e strategie locali mirate, Renault prevede quindi di rafforzare il proprio ruolo sui mercati extra-europei, completando il percorso previsto dal piano futuREady.

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