L’accordo tra Scania e VR amplia il piano sugli autobus elettrici in Svezia: entrata in servizio da giugno 2027 nell’area di Södertälje e Nykvarn
.Scania fornirà 91 autobus elettrici a VR per il trasporto pubblico locale nell’area di Södertälje, in Svezia, in un’operazione che si colloca tra le più rilevanti finora annunciate nel Paese per questa tipologia di mezzi. L’entrata in servizio è prevista da giugno 2027 e si inserisce nel contratto che VR Sweden si è aggiudicata nel 2025 da parte dell’autorità locale del trasporto pubblico SL per la gestione del traffico autobus a Södertälje e Nykvarn. In vista dell’avvio della nuova fase operativa, VR ha ordinato i veicoli a Scania, che proprio a Södertälje ha sia la sede centrale sia impianti produttivi. L’accordo si sviluppa attorno a tre assi principali — elettrificazione, affidabilità del servizio, presenza locale — e rappresenta per il territorio un ulteriore passo nella transizione verso un sistema di mobilità senza fonti fossili, con autobus elettrici pensati per il traffico urbano e per una circolazione più silenziosa.
Un investimento per il servizio e per la transizione
L’operazione rientra nella strategia con cui VR Sweden intende rafforzare il proprio impegno nel trasporto pubblico sostenibile. Anders Frykman, Bus Director di VR Sweden, ha spiegato: “L’investimento rappresenta un passo importante nella transizione verso un trasporto pubblico elettrificato e consente di ridurre le emissioni locali, garantendo al tempo stesso un servizio attrattivo e affidabile per i passeggeri, oltre a un buon ambiente di lavoro per conducenti e personale della manutenzione”. Il riferimento, dunque, non riguarda soltanto il profilo ambientale dell’iniziativa, ma anche la continuità operativa e la qualità del servizio. Per Södertälje, la nuova fornitura significa proseguire lungo il percorso di rinnovamento della flotta con autobus elettrici moderni, destinati a un contesto urbano che richiede regolarità, contenimento delle emissioni e mezzi adeguati all’esercizio quotidiano.
La fornitura, le configurazioni e il supporto operativo
Per Scania, l’intesa è coerente con l’obiettivo di svolgere un ruolo centrale nella transizione verso il trasporto sostenibile, in cui gli autobus elettrici vengono indicati come una componente decisiva. L’accordo con VR comprende sviluppo, pianificazione, avvio del servizio, assistenza sui veicoli e supporto di lungo periodo. Christopher Svensson, Key Account Manager di Scania Sweden, ha affermato: “Con lo sviluppo e l’assemblaggio delle batterie a Södertälje, e con una stretta collaborazione lungo tutto il processo, offriremo una soluzione che sia al tempo stesso solida e sostenibile”. Secondo quanto indicato dall’azienda, si tratta della più grande consegna singola di veicoli elettrici a batteria mai realizzata finora da Scania Sweden. Dei 91 autobus elettrici previsti, 32 avranno configurazione 4×2 e 59 configurazione 6×2*4, tutti con 445 kWh di energia installata. I mezzi saranno Fencer f1 BEV, basati sulla piattaforma di autobus elettrici Scania sviluppata e prodotta in Europa. Una volta operativi, contribuiranno alla riduzione delle emissioni di carbonio e al miglioramento dell’ambiente urbano, in linea con gli obiettivi indicati da VR e Scania.
