Scania introduce il motore Super 11: una soluzione leggera ed efficiente per il trasporto commerciale, ideale per chi punta su sostenibilità ed efficienza dei consumi.
Scania lancia il motore Super 11, una novità pensata per ottimizzare le prestazioni nei trasporti sensibili al carico utile. Posizionato tra le piattaforme da 9 e 13 litri, il nuovo motore diesel da 11 litri consente un risparmio di carburante fino al 7% rispetto al modello da 9 litri e pesa 85 kg in meno rispetto al Super 13. Questa combinazione lo rende particolarmente adatto per veicoli gran volume, corrieri postali e applicazioni dove il peso è un fattore critico. Disponibile con potenze da 350, 390 e 430 CV, il Super 11 è conforme alle normative Euro IV, V e VI e sarà acquistabile da giugno 2025.
Tecnologia motore al servizio dell’efficienza
L’efficienza dei consumi, parola chiave del settore, è al centro del progetto Super 11. Il motore integra soluzioni avanzate come la fasatura variabile delle valvole (cam phaser), un freno ausiliario VVB da 344 kW e il sistema brevettato Turbo Dosing per l’AdBlue. Condivide l’85% dei componenti con il Super 13, ma è ottimizzato per applicazioni differenti. Gli intervalli di manutenzione sono estesi fino al 30% rispetto al 9 litri, soprattutto se abbinati all’olio LDF-5, contribuendo a ridurre i costi e aumentare l’uptime operativo.
Versatilità e sostenibilità integrate
Compatto, modulare e predisposto per HVO e FAME, il Super 11 è una scelta strategica per chi mira alla sostenibilità senza compromettere le performance. Secondo Scania, la combinazione di peso ridotto, compatibilità con biocarburanti e contenimento dei consumi rende questo propulsore ideale per un’ampia gamma di utilizzi – dal trasporto carburante al soccorso stradale. Come afferma Ayyoob Zarmehri, Product Manager Scania, il Super 11 rappresenta “una scelta intelligente per gli operatori che cercano il giusto equilibrio tra prestazioni, carico utile e sostenibilità”.
