Nel mercato auto europeo Stellantis aumenta immatricolazioni e quota, trainata da FIAT, Citroën, Opel/Vauxhall e Lancia, con progressi nei principali Paesi UE30 e una leadership confermata nei veicoli commerciali leggeri e nelle ibride.
Nel mercato auto europeo Stellantis ha chiuso il primo trimestre 2026 con 696.676 immatricolazioni, in aumento del 5% rispetto allo stesso periodo del 2025, mentre la quota è salita di 0,21 punti percentuali, fino al 17,5%, il livello trimestrale più alto degli ultimi due anni. Considerando anche Leapmotor International, l’incremento sale a 0,73 punti e la quota raggiunge il 18,1%. In un mercato auto europeo cresciuto del 3,7%, il gruppo guidato da Antonio Filosa risulta l’unico tra i primi dieci costruttori ad aumentare la propria quota. Tra i marchi del gruppo, le performance migliori sono arrivate da FIAT, in crescita del 25,4%, Lancia a +15,7%, Citroën a +12,3% e Opel/Vauxhall a +10,5%. Nei principali mercati, Stellantis ha registrato un aumento del 15,2% in Germania, del 6,7% in Italia e del 6,1% in Spagna; più marcati, su scala relativa, i progressi in Austria (+31,1%) e Polonia (+18%).
Italia, Francia e Germania
Nel mercato auto europeo il contributo dei singoli Paesi resta centrale per leggere l’andamento di Stellantis. In Italia, il gruppo ha aumentato le vendite del 6,7% nel trimestre e ha collocato cinque modelli ai vertici del mercato: Fiat Pandina, Jeep Avenger, Fiat Grande Panda, Citroën C3 e Leapmotor T03. Quest’ultimo marchio, inoltre, viene indicato come leader nel segmento BEV. In Francia Stellantis ha chiuso il trimestre al primo posto, con una quota vicina al 31% e cinque modelli presenti tra i dieci più venduti. In Germania, altro snodo rilevante del mercato auto europeo, le vendite sono cresciute del 15,2% rispetto all’anno precedente, con una quota salita di 1,2 punti percentuali, fino al 12,7%. Emanuele Cappellano, COO di Enlarged Europe, ha sintetizzato così l’andamento dei primi mesi dell’anno: “I primi tre mesi del 2026 hanno consolidato il processo di recupero già iniziato da Stellantis verso la fine dell’anno scorso. Continuiamo a costruire una solida dinamica di crescita, grazie al nostro piano di rilancio del business, basato sulla centralità dei bisogni del cliente, cui offriamo una gamma equilibrata tra funzionalità, design e scelta di motorizzazioni”.
Ibride, veicoli commerciali e prossime tappe
Accanto ai risultati nel mercato auto europeo delle vetture, Stellantis mantiene la prima posizione nei veicoli commerciali leggeri attraverso Stellantis Pro One, con una quota del 28,7%. Il gruppo è inoltre primo anche nel segmento delle ibride, dove raggiunge il 21,6% del mercato. A rafforzare la visibilità dei marchi contribuiscono anche i riconoscimenti ottenuti dall’inizio dell’anno: tra questi, il premio “Best Bargain” assegnato nel Regno Unito alla Fiat Grande Panda, il titolo di concept car dell’anno in Francia per Citroën ELO, il nuovo successo della 500e Abarth in Germania e i riconoscimenti europei per Fiat Grande Panda e Citroën C3 Aircross. Nel quadro del mercato auto europeo, il prossimo passaggio indicato da Stellantis è l’Investor Day del 21 maggio a Detroit, occasione in cui verrà presentato il piano strategico del gruppo.
