Martello Transport rafforza la collaborazione con Volvo Trucks nel Regno Unito attraverso nuovi trattori stradali destinati al trasporto container, puntando su efficienza nei consumi, tecnologie di bordo e manutenzione programmata.
Martello Transport, operatore britannico specializzato nel trasporto container con sede a Felixstowe, ha acquistato 25 nuovi trattori stradali Volvo FH Aero 460 6×2, consolidando il rapporto commerciale con Volvo Trucks. L’investimento porta a circa 70 i veicoli del costruttore svedese presenti in una flotta complessiva di circa 90 camion. I nuovi mezzi, forniti attraverso Matt Kubot, Transport Solutions Executive di Volvo Truck and Bus Centre South & East, saranno utilizzati nei collegamenti tra porti, piattaforme distributive e sedi dei clienti su tutto il territorio nazionale. L’attività prevede generalmente cinque giorni di operatività settimanale, con percorrenze individuali vicine ai 150.000 chilometri annui e una permanenza in flotta di almeno quattro anni. La scelta si inserisce nella strategia di gestione dei mezzi adottata dall’azienda, che considera consumi, affidabilità, preferenze degli autisti e valore residuo dei veicoli. Danny Huwen, direttore di Martello Transport, sottolinea: «Abbiamo costruito un rapporto solido con Volvo Trucks, e questo si riflette nell’entità del nostro investimento nel marchio». La continuità della collaborazione riguarda quindi sia le caratteristiche dei camion sia il supporto tecnico durante il loro utilizzo.
Motorizzazione e tecnologie per ridurre i consumi
I Volvo FH Aero destinati al trasporto container montano il motore D13TC Step E, conforme alla normativa Euro VI, con potenza fino a 460 CV e coppia massima di 2.600 Nm. Il propulsore utilizza la tecnologia turbo compound, che recupera parte dell’energia residua dei gas di scarico mediante una turbina aggiuntiva, trasformandola in coppia trasmessa direttamente all’albero motore. Questa soluzione contribuisce all’efficienza energetica nelle percorrenze di lunga distanza. La trasmissione è affidata al cambio automatizzato I-Shift a 12 rapporti, affiancato dal sistema I-See di controllo predittivo della velocità. Quest’ultimo ottimizza la gestione dei rapporti sui tratti caratterizzati da salite e variazioni altimetriche, favorendo il contenimento dei consumi senza penalizzare la velocità di marcia. Un ulteriore elemento riguarda il Camera Monitoring System, che sostituisce gli specchietti retrovisori tradizionali con telecamere, migliorando l’aerodinamica e ampliando il campo visivo del conducente. Il sistema è progettato per mantenere una visibilità efficace anche in condizioni di pioggia, oscurità, luce solare diretta e attraversamento delle gallerie. Per un operatore impegnato nel trasporto container su scala nazionale, queste dotazioni intervengono su aspetti direttamente collegati ai costi di esercizio e alla sicurezza.
Gestione digitale della flotta e assistenza Volvo
L’impiego dei nuovi trattori sarà accompagnato dalla piattaforma Volvo Connect, attraverso la quale Martello Transport potrà analizzare consumi, comportamento di guida, posizione dei veicoli e indicatori di efficienza della flotta. Le informazioni raccolte permettono di monitorare l’operatività e individuare opportunità di risparmio sul carburante. I camion sono inoltre equipaggiati con cabine Globetrotter, progettate per offrire spazio e comfort agli autisti durante le attività di trasporto container. Tutte le unità sono coperte dal contratto Volvo Gold, comprensivo di manutenzione preventiva e riparazioni. L’assistenza rappresenta un elemento della scelta aziendale, considerando le percorrenze previste e la necessità di mantenere regolare il servizio. Fondata nel 2017, Martello Transport opera nei principali porti e poli logistici del Regno Unito, organizzando collegamenti nazionali per la movimentazione dei container. Con l’ingresso dei 25 FH Aero, la presenza di Volvo Trucks raggiunge circa 70 veicoli all’interno della flotta aziendale.
