Il camion elettrico eActros 600 è stato impiegato nelle forniture per Oktoberfest e Cannstatter Wasen, nel tour con cui Mercedes-Benz Trucks richiama i 130 anni di storia dell’autotrasporto.
Il camion elettrico eActros 600 è stato utilizzato per rifornire di birra due dei maggiori festival popolari tedeschi, l’Oktoberfest di Monaco e il Cannstatter Wasen di Stoccarda. Mercedes-Benz Trucks ha inserito le due operazioni in un itinerario nel sud della Germania legato anche ai 130 anni dalla nascita del primo autocarro, costruito nel 1896. Il richiamo storico riguarda direttamente il settore birrario: i produttori di birra furono infatti tra i primi clienti del nuovo mezzo sviluppato da Gottlieb Daimler. A Monaco, il trasportatore Lettl ha impiegato l’eActros 600 per consegnare la bevanda a uno dei tendoni dell’Oktoberfest; successivamente il veicolo ha raggiunto Stoccarda, dove Torwesten lo ha utilizzato per le forniture destinate al Cannstatter Wasen. Il percorso mette così in relazione due epoche della logistica: da una parte le origini del trasporto merci su strada, dall’altra l’introduzione del camion elettrico nelle attività operative legate a manifestazioni che richiedono una complessa organizzazione di mezzi, tempi e approvvigionamenti.
Dai rifornimenti alla gestione dei grandi eventi
Dietro festival delle dimensioni dell’Oktoberfest e del Cannstatter Wasen si sviluppa una rete articolata di attività: montaggio e smontaggio delle strutture, ristorazione, infrastrutture tecniche, gestione dei rifornimenti e dei rifiuti. In questo sistema il trasporto su gomma svolge una funzione centrale, perché deve assicurare continuità delle consegne e rispetto delle finestre operative. L’impiego dell’eActros 600 mostra come un camion elettrico possa essere inserito anche in queste catene logistiche, effettuando il trasporto senza emissioni di CO₂ equivalente durante la marcia. Per le tappe tedesche il mezzo è stato inoltre caratterizzato da una livrea ispirata agli abiti tradizionali bavaresi: un lato della cabina riproduce elementi dei lederhosen, con ricami e bretelle, mentre l’altro richiama il dirndl, con grembiule, fiocco e dettagli in pizzo. Al di là dell’allestimento visivo, il tour evidenzia soprattutto il ruolo del trasporto pesante nell’organizzazione di eventi ad alta affluenza e il passaggio progressivo verso soluzioni a batteria. Per Mercedes-Benz Trucks, il camion elettrico diventa quindi anche uno strumento operativo per attività che, fino a pochi anni fa, erano affidate quasi esclusivamente a veicoli con motore convenzionale.
eActros 600, autonomia fino a 560 chilometri
La produzione in serie dell’eActros 600 è iniziata nello stabilimento Mercedes-Benz di Wörth alla fine del 2024; il modello è poi entrato in servizio in diversi Paesi europei ed extraeuropei. Nel 2025 il camion elettrico ha ottenuto il riconoscimento “International Truck of the Year”, assegnato da una giuria composta da 24 giornalisti europei specializzati nei veicoli industriali. Il sistema di accumulo comprende tre pacchi batteria da 207 kWh ciascuno, per una capacità installata complessiva di 621 kWh. Le celle utilizzano tecnologia litio-ferro-fosfato, mentre l’assale elettrico è stato sviluppato internamente. Nelle condizioni di prova indicate dal costruttore, l’eActros 600 raggiunge 500 chilometri senza ricarica intermedia; nella configurazione più efficiente l’autonomia stimata può arrivare a 560 chilometri, con tre pacchi batteria e massa complessiva di 40 tonnellate. Il veicolo è progettato per una massa complessiva fino a 44 tonnellate e, con un semirimorchio standard, offre nell’Unione europea un carico utile di circa 22 tonnellate. Oltre alla ricarica CCS, dal secondo semestre 2027 il camion elettrico potrà supportare anche lo standard Megawatt Charging System: con potenze fino a 1.000 kW, i tempi previsti saranno inferiori a 30 minuti nelle condizioni tecniche indicate per il sistema.
