Autobus elettrici per Kiel: Daimler Buses fornirà 28 Mercedes-Benz eCitaro G, con opzione per altri cinque mezzi e avvio del servizio tra fine 2027 e inizio 2028
Gli autobus elettrici entrano in una nuova fase nel trasporto pubblico di Kiel. KVG Kieler Verkehrsgesellschaft mbH e Daimler Buses hanno firmato un contratto per la fornitura di 28 Mercedes-Benz eCitaro G a trazione completamente elettrica, con un’opzione aggiuntiva per altri cinque veicoli. L’assegnazione è arrivata al termine di una gara europea, vinta dal costruttore sulla base di parametri legati alla sostenibilità, ai costi di esercizio e alle specifiche tecniche richieste dall’operatore tedesco. Secondo quanto indicato dalla società, la flotta KVG conta oggi 218 mezzi, di cui 122 elettrici. Nel corso della firma, l’amministratore delegato Andreas Schulz ha sottolineato il significato dell’operazione: “Con l’acquisto dei nuovi eCitaro G, KVG prosegue con coerenza l’espansione della mobilità a zero emissioni”.
Criteri della gara e tempi di consegna
La scelta degli autobus elettrici Mercedes-Benz eCitaro G è stata determinata, in particolare, da quattro fattori: costi operativi e successivi, requisiti tecnici fissati da KVG, configurazione dell’architettura ad alta tensione e profilo di sostenibilità dell’offerta. Si tratta, dunque, di una valutazione che ha messo insieme tenuta economica e caratteristiche industriali, in una procedura pubblica su scala Ue. Il calendario fissato prevede una prima consegna con un veicolo pilota nel terzo trimestre del 2027. La fornitura completa dei 28 autobus elettrici è invece programmata tra il quarto trimestre del 2027 e il primo trimestre del 2028. L’entrata in servizio regolare nella rete KVG è attesa dalla fine del 2027, in linea con il piano di ampliamento della mobilità a emissioni zero portato avanti dall’azienda di trasporto locale.
Caratteristiche tecniche dei nuovi eCitaro G
Sul piano tecnico, i nuovi autobus elettrici saranno configurati con quattro porte e utilizzeranno batterie NMC4 di ultima generazione. Ogni veicolo sarà equipaggiato con cinque pacchi batteria da 111 kWh ciascuno, mentre la ricarica avverrà tramite pantografo. La commessa riguarda quindi mezzi articolati pensati per il servizio urbano intensivo, con una dotazione coerente con le esigenze di una rete cittadina che punta a consolidare la transizione energetica del proprio parco mezzi. Per Daimler Buses, l’ordine rafforza la presenza del modello eCitaro G nel segmento del trasporto pubblico elettrificato; per KVG, rappresenta un ulteriore passaggio nell’espansione della flotta a batteria già oggi ampiamente presente nel sistema di trasporto di Kiel.
