Con Kia PV5 Passenger cresce l’offerta di van elettrico per famiglie, taxi e servizi di mobilità condivisa, con nuova configurazione interna a tre file e autonomia oltre i 390 chilometri
Kia amplia la gamma PV5 Passenger con una nuova configurazione a sette posti, pensata per rafforzare la proposta nel segmento del van elettrico destinato al trasporto persone. Il modello, annunciato a Francoforte il 4 giugno 2026, affianca la variante a cinque posti e si rivolge a un pubblico ampio: famiglie numerose, servizi taxi, trasferimenti aeroportuali, navette commerciali e operatori della mobilità condivisa. L’impostazione interna prevede tre file di sedili in schema 2-2-3, con una capacità di carico di 318 litri nella configurazione standard e fino a 785 litri abbattendo la terza fila. Kia indica inoltre un’altezza di accesso di 399 millimetri e porte scorrevoli per facilitare ingresso e uscita dei passeggeri. Alla base del progetto c’è la piattaforma E-GMP.S a pavimento piatto, scelta che consente di sfruttare meglio lo spazio interno e di offrire valori dichiarati ai vertici della categoria per abitabilità e comfort, con fino a 1.041 millimetri per le gambe, 1.076 millimetri in altezza e 1.732 millimetri alle spalle.
Autonomia, ricarica e dotazioni
Nel profilo tecnico, il nuovo van elettrico di Kia punta su percorrenza e rapidità di rifornimento energetico. La casa coreana indica oltre 390 chilometri di autonomia nel ciclo WLTP, dato ancora in attesa di omologazione, e una ricarica in corrente continua fino a 150 kW, sufficiente per passare dal 10 all’80% in meno di 30 minuti. La presa di ricarica collocata nella parte anteriore è stata studiata per non interferire con l’accesso al vano di carico, mentre il servizio Kia Charge mette a disposizione un milione di punti in 27 Paesi europei. Il modello integra anche la funzione Vehicle-to-Load, utile per alimentare dispositivi esterni tramite presa interna o esterna. Sul fronte dell’esperienza a bordo, Kia segnala un display infotainment da 12,9 pollici, un quadro strumenti digitale da 7,5 pollici, aggiornamenti over-the-air e l’accesso alle applicazioni tramite il marketplace Pleos. A questo si aggiungono connettività per la gestione flotte, isolamento acustico migliorato, minori vibrazioni e un raggio di sterzata di 5,5 metri, elemento che punta a favorire la manovrabilità urbana.
La strategia PBV di Kia
L’arrivo di Kia PV5 Passenger 7 posti si inserisce nella strategia PBV del costruttore, che comprende anche versioni Cargo, Chassis Cab, veicolo accessibile in sedia a rotelle e conversioni con cassone. Erhan Eren, Director PBV di Kia Europe, ha spiegato: “Il PV5 ridefinisce ciò che clienti e passeggeri possono aspettarsi da un van elettrico, massimizzando la flessibilità mentre offre comfort e spazio per tutti a bordo.” La gamma ha già raccolto alcuni riconoscimenti, tra cui il premio “Family Car of the Year” 2026 assegnato da TopGear.com al PV5 Passenger e il titolo International Van of the Year 2026 per il PV5 Cargo. Kia prevede di ampliare ulteriormente il progetto con il PV7 nel 2027 e il PV9 nel 2029, all’interno di una famiglia PBV che dovrebbe superare le 40 tipologie di carrozzeria. I dettagli sull’apertura degli ordini per Kia PV5 Passenger 7 posti saranno diffusi nella seconda metà del 2026.
