L’aeroporto di Brescia-Montichiari amplia la capacità di trasporto merci con un nuovo magazzino cargo da 4.300 metri quadrati, realizzato con un investimento di 10 milioni di euro nell’ambito del piano di sviluppo dello scalo.
L’aeroporto di Brescia-Montichiari amplia la capacità di trasporto merci con un nuovo magazzino cargo da 4.300 metri quadrati, realizzato con un investimento di 10 milioni di euro nell’ambito del piano di sviluppo dello scalo.

Trasporto merci, l’aeroporto di Brescia inaugura un nuovo magazzino cargo da 10 milioni

30 Ottobre 2026
2 mins read

L’aeroporto di Brescia-Montichiari amplia le infrastrutture per il trasporto merci con una struttura di 4.300 metri quadrati, destinata prevalentemente ad Amazon. Il Master Plan prevede investimenti complessivi per 100 milioni di euro.

L’aeroporto Gabriele d’Annunzio di Brescia-Montichiari amplia la propria capacità operativa nel settore del trasporto merci con l’inaugurazione di un magazzino cargo da 4.300 metri quadrati, realizzato attraverso un investimento di 10 milioni di euro. La nuova infrastruttura rientra nel programma di sviluppo dello scalo, previsto dal Master Plan, e sarà utilizzata prevalentemente per le attività di Amazon. Il gruppo dell’e-commerce opera a Montichiari da settembre, con quattro voli giornalieri per sei giorni alla settimana, collegando l’aeroporto ai propri hub logistici europei. Il fabbricato, costruito in carpenteria metallica e dotato di copertura a doppia falda, dispone di un volume di circa 67.000 metri cubi e permette di gestire lo smistamento di migliaia di pacchi ogni giorno. All’inaugurazione hanno partecipato il presidente del Gruppo SAVE, Enrico Marchi, il commissario straordinario ENAC, Carlo Mearelli, gli assessori lombardi Guido Guidesi e Debora Massari, e il sindaco di Montichiari, Marco Togni, insieme ai vertici di SAVE e Catullo. L’intervento porta a 20.000 metri quadrati la superficie complessiva dei magazzini disponibili per il trasporto merci, comprendendo le strutture utilizzate da Poste Italiane, DHL e dagli operatori dei collegamenti cargo extraeuropei.

Investimenti e nuove attrezzature per la logistica aeroportuale

Il potenziamento dell’aeroporto di Brescia si inserisce in un percorso infrastrutturale che, dal 2015, ha già comportato investimenti per 20 milioni di euro in impianti e attrezzature operative, ai quali si aggiungono i 10 milioni destinati al nuovo edificio. Il Master Plan, approvato nel 2025, contempla interventi complessivi per 100 milioni di euro. Per sostenere l’attività di Amazon sono stati inoltre installati sistemi radiogeni per i controlli, piattaforme multidirezionali per la movimentazione dei carichi, cargo loader e nuove baie per le operazioni di carico e scarico degli automezzi. Il rafforzamento delle infrastrutture accompagna l’aumento previsto del traffico cargo: entro la fine del 2026 è attesa una crescita significativa delle tonnellate movimentate rispetto all’anno precedente, senza che sia stata indicata una quantificazione precisa. L’espansione del trasporto merci ha avuto effetti anche sull’occupazione, con circa 200 lavoratori diretti e indiretti aggiuntivi da settembre. Enrico Marchi, presidente del Gruppo SAVE, ha spiegato: «L’inaugurazione di oggi segna una nuova tappa importante di questo percorso, che accompagna lo sviluppo del traffico e l’aumento dei volumi di merce ad un correlato adeguamento infrastrutturale».

Il ruolo di Montichiari nel sistema nazionale del trasporto merci

Il Piano Nazionale degli Aeroporti 2026-2035 assegna all’aeroporto di Brescia una funzione strategica nel trasporto merci, riconoscendone la specializzazione cargo. Lo scalo si trova in un’area industriale che genera oltre il 50% delle esportazioni italiane ed è collegato a cinque autostrade, compresa la BreBeMi. La posizione geografica, insieme all’operatività continuativa nelle 24 ore e ai servizi doganali disponibili sette giorni su sette, costituisce un elemento rilevante per intercettare flussi di trasporto merci attualmente indirizzati via strada verso altri aeroporti del Nord Europa. Carlo Mearelli, commissario straordinario ENAC, ha sottolineato: «Il trasporto aereo delle merci è un asset strategico per la capacità concorrenziale del sistema produttivo nazionale e del Made in Italy: genera valore economico, occupazione e ricadute positive sui territori». Il programma di ampliamento punta quindi ad adeguare progressivamente la capacità dello scalo alla domanda del settore logistico, attraverso nuovi spazi operativi, tecnologie per la movimentazione e collegamenti aerei dedicati al trasporto merci.

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