A Malpensa il camion a idrogeno di Gruber Logistics entra nei flussi ordinari di Cargo City, con il supporto di SEA Milan Airports ed Edison
Per la prima volta un camion a idrogeno è stato impiegato nelle normali attività logistiche di Milano Malpensa, entrando nell’area Cargo City e svolgendo consegne destinate agli handler BCUBE AIR CARGO e ALHA. Il mezzo, utilizzato da Gruber Logistics, ha fatto ingresso nel parcheggio sicuro Pass4Core prima di proseguire verso gli operatori aeroportuali. L’elemento centrale della sperimentazione riguarda proprio il carattere operativo dell’iniziativa: non una semplice dimostrazione tecnologica, ma un trasporto inserito nei consueti flussi dello scalo. Il camion a idrogeno ha movimentato le merci seguendo i processi digitali e organizzativi già utilizzati a Cargo City, compresi i workflow Smart City per la gestione delle spedizioni e delle consegne. L’operazione è stata realizzata da Gruber Logistics con il supporto di SEA Milan Airports ed Edison e rientra nel percorso avviato a Malpensa per verificare le possibili applicazioni dell’idrogeno nella mobilità e nella logistica aeroportuale.
Dal trasporto stradale alle operazioni aeroportuali
L’impiego del camion a idrogeno all’interno di Cargo City consente di valutare la tecnologia in un ambiente nel quale accessi, tempi di consegna, movimentazione delle merci e coordinamento tra operatori devono procedere senza interferire con l’attività ordinaria. La sperimentazione collega inoltre diversi programmi europei dedicati alla decarbonizzazione dei trasporti. Gruber Logistics partecipa, insieme a Scania, al progetto ZEFES – Zero Emission flexible vehicle platforms with modular powertrains serving the long-haul Freight Eco System – nell’ambito del quale viene testato un veicolo pesante a celle a combustibile alimentato a idrogeno per il trasporto a lunga percorrenza in condizioni reali. Il mezzo arrivato a Malpensa trasferisce quindi l’esperienza maturata su strada in un contesto differente, quello della logistica aeroportuale. La prova permette di verificare come il camion a idrogeno possa inserirsi in catene logistiche caratterizzate da esigenze operative diverse, mantenendo il collegamento tra trasporto terrestre e gestione delle merci nello scalo.
Il progetto per l’ecosistema dell’idrogeno a Malpensa
L’iniziativa si colloca in un programma più ampio per lo sviluppo di un ecosistema dell’idrogeno a Malpensa. Edison sta lavorando a un progetto per la realizzazione di un polo destinato alla produzione e alla distribuzione di idrogeno verde nell’area aeroportuale, in prossimità del Malpensa Truck SafePark. L’obiettivo è disporre in futuro di un’infrastruttura capace di produrre idrogeno direttamente sul posto e di rifornire i veicoli utilizzati nelle attività collegate allo scalo. Un punto di rifornimento interno all’area aeroportuale potrebbe favorire un impiego più ampio del camion a idrogeno e di altri mezzi alimentati con questa tecnologia nei servizi di trasporto e logistica. La sperimentazione rientra anche nel progetto europeo OLGA, hOListic Green Airport, finanziato dal programma Horizon 2020 dell’Unione europea e dedicato alla decarbonizzazione del settore aeroportuale attraverso soluzioni per energia, mobilità sostenibile e operazioni di scalo. SEA Milan Airports partecipa alle attività legate all’energia e all’idrogeno, compresi sviluppo e test di sistemi di produzione, rifornimento e utilizzo a Milano Malpensa. L’esperienza di Cargo City porta così il camion a idrogeno direttamente nei processi reali dell’aeroporto, mentre prosegue il percorso dello scalo verso l’obiettivo “Net Zero” indicato per il 2030.
