Il nuovo SUV urbano Mercedes-Benz GLA offre fino a 657 chilometri di autonomia, ricarica a 800 volt, interni più spaziosi e prezzi da 46.972 euro
La nuova Mercedes-Benz GLA amplia l’offerta del marchio nel segmento del SUV urbano, con una gamma iniziale composta da tre varianti completamente elettriche e, in una fase successiva, da motorizzazioni a combustione elettrificate. In Italia gli ordini sono aperti dal 30 luglio: i prezzi partono da 46.972 euro per la GLA 200, salgono a 52.706 euro per la GLA 250+ e raggiungono 56.036 euro per la GLA 350 4MATIC. Il nuovo modello adotta proporzioni più dinamiche rispetto alla generazione precedente: l’altezza diminuisce di 20 millimetri, mentre il passo cresce di 61 millimetri e la carreggiata posteriore si allarga di 31 millimetri. Il profilo del SUV urbano è completato da spalle più marcate, ruote a filo della carrozzeria con misure comprese tra 18 e 20 pollici, frontale verticale e parabrezza inclinato. Sulla versione elettrica debutta, per la prima volta nel segmento compatto della casa tedesca, la mascherina illuminata con cornice cromata, pannello a effetto vetro fumé e 608 punti luce retroilluminati. A richiesta, il sistema integra animazioni realizzate insieme a 158 micro-LED. Le varianti ibride presentano invece una griglia con stella illuminata e un motivo formato da 150 stelle cromate. «La nuova GLA è progettata per emozionare i clienti ogni giorno. Facendo leva su 140 anni di innovazione, abbiamo realizzato la GLA più espressiva di sempre. Insieme a interni di nuova concezione, che offrono ancora più spazio e comfort, abbiamo ulteriormente elevato l’appeal di quello che è attualmente il nostro modello compatto più venduto», ha affermato Ola Källenius, presidente del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group AG.
Autonomia, ricarica e capacità di carico
La versione elettrica della Mercedes-Benz GLA dichiara un’autonomia massima di 657 chilometri secondo il ciclo WLTP. L’architettura a 800 volt consente inoltre di recuperare fino a 270 chilometri di percorrenza in dieci minuti di ricarica, in condizioni compatibili con la potenza prevista dal sistema. Il SUV urbano sarà affiancato da una variante elettrificata con tecnologia a 48 volt e motore a combustione di nuova generazione, capace di procedere in modalità esclusivamente elettrica nei percorsi cittadini, avanzare per inerzia sulle strade extraurbane e recuperare energia durante la marcia. La nuova impostazione della carrozzeria ha permesso di aumentare lo spazio disponibile per testa e gambe su tutti i sedili. Cresce anche la capacità destinata ai bagagli, grazie a un vano posteriore più versatile e a un compartimento anteriore da 107 litri. Le versioni 4MATIC del SUV urbano possono trainare fino a due tonnellate e dispongono della modalità TERRAIN, della trazione integrale e della funzione “cofano trasparente”, pensata per offrire una visuale virtuale della zona immediatamente davanti al veicolo. L’offerta comprende quattro linee di equipaggiamento, oltre al Night Package; la dotazione di partenza include fari LED High Performance, assistente abbaglianti, cerchi in lega, rivestimenti specifici e volante sportivo multifunzione.
Interni digitali e assistenza alla guida
L’abitacolo della Mercedes-Benz GLA è stato riprogettato attorno all’MBUX Superscreen, che attraversa la plancia integrando il quadro strumenti, lo schermo centrale e il display dedicato al passeggero. Il tetto panoramico aumenta la luminosità interna, mentre tra gli equipaggiamenti figura il sistema audio surround 3D Burmester. Nel nuovo SUV urbano, l’MBUX Virtual Assistant utilizza tecnologie di intelligenza artificiale generativa per gestire conversazioni articolate, ricordare informazioni e fornire risposte contestuali. La navigazione si basa su Google Maps e sull’MBUX Surround Navigation; attraverso l’Automotive AI Agent di Google Cloud, il sistema può inoltre elaborare informazioni relative a destinazioni, punti di interesse, parcheggi e colonnine disponibili, mantenendo il dialogo avviato con l’utente. Sul fronte della sicurezza, il modello offre una gamma di dispositivi attivi e passivi, ai quali si aggiungono funzioni evolute per il parcheggio automatizzato. Con il pacchetto MB.DRIVE ASSIST PLUS, il SUV urbano può effettuare automaticamente il cambio di corsia in autostrada, quando ricorrono le condizioni previste. Fari e gruppi ottici posteriori riprendono il motivo della stella Mercedes-Benz; scegliendo i MULTIBEAM LED, anche le luci diurne e la fascia luminosa posteriore possono includere specifiche sequenze animate.
