Con i nuovi autobus elettrici Mercedes-Benz eCitaro, Racktours avvia il servizio a batteria nel Main-Kinzig e amplia la propria transizione operativa verso mezzi a zero emissioni locali.
Gli autobus elettrici entrano per la prima volta nella flotta di Racktours, azienda con sede a Erlensee, vicino ad Hanau, che ha ricevuto tre nuovi Mercedes-Benz eCitaro da dodici metri destinati al trasporto pubblico locale. I mezzi saranno impiegati nel distretto del Main-Kinzig per conto di KVG Main-Kinzig mbH e segnano un passaggio rilevante nel percorso di aggiornamento del parco veicoli della società. Con questa consegna, Racktours figura tra le prime aziende private di autobus in Assia a utilizzare autobus elettrici Mercedes-Benz nel servizio di linea. La scelta, secondo quanto indicato dall’azienda, è maturata sulla base di efficienza, affidabilità, sostenibilità e della rete di assistenza messa a disposizione da Daimler Buses. Negli ultimi cinque anni la società aveva già acquistato oltre 21 nuovi autobus del gruppo, in prevalenza modelli Mercedes-Benz; questi sono però i primi veicoli a batteria a entrare in esercizio nella flotta.
Batterie e autonomia operativa
I tre autobus elettrici sono equipaggiati con batterie ad alta tensione NMC 4 di ultima generazione. Due veicoli montano cinque pacchi batteria, per una capacità complessiva di 555 kWh, mentre il terzo ne adotta sei e raggiunge 666 kWh. La configurazione punta a sostenere l’impiego quotidiano sulle linee assegnate, con una dotazione energetica differenziata in base alle esigenze operative. Ogni mezzo dispone inoltre di due prese di ricarica, posizionate sopra lo sportello anteriore sul lato destro e sopra l’asse anteriore destro. Anche l’allestimento interno ed esterno segue una linea riconoscibile: carrozzeria verde e rivestimenti dei sedili blu. In questo quadro, gli autobus elettrici rappresentano per Racktours non solo un ampliamento dell’offerta tecnica, ma anche un adeguamento progressivo alle richieste di un trasporto locale con minori emissioni e standard più aggiornati sul piano dell’esercizio.
Sicurezza e profilo aziendale
Sul fronte della sicurezza, i nuovi autobus elettrici integrano MirrorCam digitale, telecamera posteriore, videosorveglianza interna completa e diversi sistemi di assistenza alla guida, tra cui Sideguard Assist 2, Frontguard Assist, Traffic Sign Assist e Attention Assist 2 con telecamera a infrarossi. La dotazione è pensata per l’attività quotidiana su strada, con attenzione sia al supporto del conducente sia alla tutela dei passeggeri. Racktours, fondata nel 1945, impiega oggi 114 persone, comprese tre figure in apprendistato come autisti professionali, e dispone di una flotta composta da 45 autobus urbani e cinque pullman da turismo. L’arrivo dei Mercedes-Benz eCitaro inserisce dunque gli autobus elettrici in una realtà storica del trasporto passeggeri, che affianca alla continuità aziendale un’evoluzione graduale dei mezzi utilizzati nel servizio di linea.
