Il progetto sugli autobus a biogas di Scania e Nobina riguarda le linee Malmö-Lund e Kristianstad, con nuovi veicoli per il trasporto regionale commissionati da Skånetrafiken
Gli autobus a biogas ordinati da Nobina entreranno in servizio per conto dell’autorità di trasporto pubblico Skånetrafiken sulle tratte Malmö-Lund e Kristianstad, rafforzando un’impostazione che in Skåne punta da tempo su combustibili rinnovabili e trasporto collettivo a minore impatto ambientale. Si tratta di 27 nuovi mezzi Scania, progettati secondo le richieste del committente per coprire percorrenze più lunghe e offrire standard adatti al traffico interurbano: sedili di tipo coach, toilette a bordo e ulteriori dotazioni interne pensate per migliorare il viaggio. Il biogas, prodotto da materiali di scarto, viene indicato come una soluzione rinnovabile capace di ridurre le emissioni di CO₂ e, al tempo stesso, di aumentare la sicurezza degli approvvigionamenti. In Svezia, inoltre, una quota rilevante del biogas compresso è prodotta localmente, con ricadute economiche nelle aree in cui il carburante viene utilizzato. A questo si aggiunge un altro elemento operativo: la rumorosità contenuta del sistema di trazione, che contribuisce a rendere il viaggio più confortevole per i passeggeri e più gestibile nel servizio quotidiano.
Un lotto pensato per il trasporto regionale
Con questo ordine cresce ulteriormente la presenza di mezzi Scania alimentati a biogas già impiegati per Skånetrafiken, in continuità con gli investimenti che la regione ha avviato negli anni sul fronte dei carburanti rinnovabili. La scelta di proseguire con Scania, viene spiegato, nasce anche dall’esperienza maturata nella collaborazione già in corso e nei servizi oggi operativi. Helena Ericson, Fleet Manager di Nobina, osserva: “La sostenibilità è importante per noi, e i veicoli devono anche essere facili da possedere. Questo è importante per i nostri autisti, per i nostri passeggeri e per la nostra missione di offrire ogni giorno un trasporto affidabile”. Il modello scelto per questa fornitura sarà lo Scania Irizar i4, con carrozzeria Irizar, al debutto nel trasporto pubblico svedese. Pur essendo una novità per il mercato nazionale, il veicolo è già stato impiegato in diversi Paesi europei, in particolare nell’Europa meridionale, dove il biogas trova da tempo un uso più diffuso anche nel trasporto passeggeri.
La filiera industriale e l’avvio del servizio
Secondo Scania, il progetto unisce benefici ambientali immediati e una configurazione adatta ai collegamenti regionali. Rutger Hörndahl, Key Account Manager di Scania Sverige, afferma: “Il biogas è una soluzione circolare e prodotta localmente che offre grandi benefici climatici qui e ora. Con lo Scania Irizar i4, Nobina riceverà un autobus moderno e confortevole, silenzioso, efficiente dal punto di vista energetico e adatto ai viaggi regionali”. La consegna dei mezzi avverrà in collaborazione con LECAB Lastbilar AB, rappresentante di Irizar in Svezia, con l’obiettivo di seguire l’intero percorso, dalla produzione all’entrata in esercizio. In questo quadro, gli autobus a biogas diventano non solo una scelta tecnologica, ma anche un tassello della pianificazione del trasporto pubblico regionale.
