Il camion da competizione MMT EVO5 adotta di serie i pneumatici da rally Prometeon, sviluppati attraverso un programma tecnico congiunto e test nelle condizioni più severe
Il nuovo MMT EVO5, ultima evoluzione del camion da competizione progettato dalla società ceca MM Technology, sarà equipaggiato di serie con i pneumatici da rally Prometeon. Il veicolo nasce dall’esperienza maturata nelle principali competizioni rally-raid e integra i dati raccolti sia dal MM Technology Factory Team sia dai team clienti, compresi quelli ottenuti durante la Dakar 2026. Il progetto introduce componenti del telaio rinforzati, una cabina più robusta e una nuova configurazione degli ammortizzatori, messa a punto con il contributo dei fornitori tecnici. Prometeon è il partner esclusivo di primo equipaggiamento di MM Technology per gli pneumatici: tutti i camion da rally prodotti nello stabilimento di Sedlčany escono infatti con coperture del gruppo. Il rapporto tra le due aziende non riguarda soltanto la fornitura dei prodotti, ma comprende un programma continuativo di ricerca, prove e sviluppo, condotto dagli ingegneri delle due società insieme a Martin Macík Jr., cofondatore di MM Technology e due volte vincitore della Dakar. Il lavoro ha accompagnato l’evoluzione della gamma, dal primo S02 Pista, pensato per gli impieghi estremi, fino all’S02 Rally e all’attuale S02 Rally EVO, oggi al centro della dotazione tecnica del nuovo camion.
Dalla Dakar 2026 ai test nel deserto tunisino
Le prestazioni dei pneumatici da rally Prometeon sono state verificate anche nell’ultima edizione della Dakar. MM Technology ha schierato nove camion: otto hanno completato la gara e sei sono entrati nella top 10 assoluta della categoria. I due equipaggi sostenuti dalle coperture Prometeon — il MM Technology Factory Team guidato da Martin Macík Jr. e l’ItalTrans Racing Team — hanno chiuso entrambi tra i primi nove classificati. I risultati sono confluiti nel successivo programma di sviluppo, che nelle ultime settimane ha portato i tecnici di Prometeon e MM Technology nel deserto tunisino. Le prove hanno permesso di raccogliere nuovi dati sul comportamento degli pneumatici e del MMT EVO5, con particolare attenzione alla resistenza, alla durata e alla risposta del mezzo sui fondi tipici dei rally-raid. Il motorsport viene così utilizzato come ambiente di collaudo per osservare materiali e soluzioni tecniche sotto sollecitazioni difficilmente riproducibili nei normali percorsi di prova. Ogni sessione consente di confrontare le modifiche introdotte sul camion con l’evoluzione delle coperture, mantenendo collegati lo sviluppo del veicolo e quello dei pneumatici da rally. L’obiettivo operativo è preparare entrambe le componenti alla prossima stagione, intervenendo sui parametri emersi dalle gare e dai test sul campo.
Il programma tecnico tra Prometeon e MM Technology
Francisco Nascimento, Head of R&D Product di Prometeon, ha descritto la collaborazione come un’attività integrata di progettazione e verifica: «La nostra collaborazione con MM Technology va ben oltre una semplice partnership tecnica. Si tratta di un vero programma di sviluppo congiunto fondato sull’innovazione continua». Il responsabile ha inoltre sottolineato il ruolo di Martin Macík Jr. nelle prove, definendolo «uno straordinario collaudatore, il cui contributo ci spinge costantemente a migliorare». L’impiego dei pneumatici da rally Prometeon come primo equipaggiamento del MMT EVO5 consolida dunque un percorso costruito attraverso gare, analisi tecniche e sessioni comparative. Il costruttore ceco trasferisce nel nuovo modello le informazioni raccolte dai propri equipaggi, mentre Prometeon utilizza gli stessi riscontri per affinare struttura e comportamento delle coperture. Il risultato è un processo parallelo: da una parte vengono aggiornati telaio, cabina e sospensioni; dall’altra prosegue l’evoluzione dell’S02 Rally EVO. Prometeon, gruppo specializzato nei pneumatici per i comparti Industrial, Agricolo e OTR, dispone di quattro stabilimenti produttivi e quattro centri di ricerca e sviluppo. La collaborazione con MM Technology inserisce il rally-raid tra gli ambiti utilizzati per validare nuove soluzioni, misurandone l’efficacia in condizioni di forte stress meccanico e termico. Il debutto del MMT EVO5 aprirà ora una nuova fase di raccolta dati nelle competizioni truck.
