La società spagnola amplia la flotta con i MAN TGX 18.480 D30 PowerLion, scelti dopo due mesi di prove operative per consumi, comfort e servizi dedicati al trasporto internazionale.
MAN Truck & Bus Iberia ha consegnato 60 trattori stradali TGX 18.480 4×2 BL SA D30 PowerLion a Transportes El Junza, azienda spagnola specializzata nel trasporto internazionale di merci deperibili. L’investimento riguarda il rinnovo della flotta destinata soprattutto ai collegamenti europei ed è stato definito dopo una fase di valutazione operativa durata due mesi. Durante i test, l’azienda ha esaminato il consumo di carburante e il comfort di guida, due elementi rilevanti per le percorrenze prolungate. La scelta comprende inoltre la rete di assistenza e i servizi finanziari del costruttore, secondo un approccio che integra veicoli e supporto operativo. José Francisco Pérez Aguirre, direttore generale di Transportes El Junza, spiega: «La scelta di MAN deriva dalla sua soluzione a 360°: non contano soltanto i veicoli, ma anche l’ampia rete postvendita, sia in Spagna sia nel resto d’Europa e, soprattutto, le persone che ne fanno parte. I suoi professionisti conoscono le nostre esigenze, ci ascoltano e si impegnano per rispondere alle nostre necessità come clienti». L’operazione coinvolge anche MAN Financial Services Hispania, attraverso una soluzione finanziaria collegata alla fornitura dei mezzi.
Motore D30 PowerLion, consumi ed efficienza sulle lunghe percorrenze
Al centro della nuova fornitura si trova la catena cinematica D30 PowerLion, sviluppata per migliorare l’efficienza dei veicoli impiegati nel trasporto internazionale e sulle lunghe distanze. Il sistema abbina un motore diesel da 13 litri, con rendimento superiore al 50% secondo le procedure di misurazione applicabili, al cambio automatizzato MAN TipMatic 14 e a interventi di ottimizzazione aerodinamica. Rispetto alla precedente generazione equipaggiata con motore D26, il costruttore indica un possibile risparmio di carburante fino al 5%, variabile in funzione del carico, del percorso e delle condizioni di utilizzo. Il propulsore è disponibile in sei livelli di potenza, compresi tra 380 e 560 CV, con coppia massima fino a 2.800 Nm. Le 60 unità destinate a El Junza adottano la versione da 480 CV. Il TGX D30 PowerLion ha inoltre ottenuto il riconoscimento di Camion dell’Anno 2026 in Spagna. Per Stéphane de Creisquier, direttore generale di MAN, la consegna rappresenta un riscontro sull’adozione della nuova motorizzazione e sui benefici attesi in termini di efficienza, affidabilità e contenimento dei costi operativi.
Transportes El Junza, una flotta di oltre 200 veicoli per il mercato europeo
Con sede a Viator, nella provincia di Almería, Transportes El Junza opera da oltre 80 anni nel settore dell’autotrasporto e dispone di una flotta di oltre 200 mezzi propri, prevalentemente autoarticolati. L’attività è concentrata sulla movimentazione di prodotti alimentari deperibili, in particolare frutta, verdura e agrumi, mediante veicoli frigoriferi e sistemi di trasporto a temperatura controllata. Il trasporto internazionale rappresenta circa l’80% dell’attività aziendale, con collegamenti principalmente verso Germania, Austria, Belgio, Italia, Paesi Bassi, Repubblica Ceca, Slovacchia e Ungheria. In questo contesto, l’introduzione dei nuovi trattori stradali si inserisce nell’organizzazione dei servizi sulle direttrici europee, dove autonomia operativa, consumi e disponibilità dell’assistenza incidono sulla gestione dei mezzi. La fornitura dei 60 TGX riguarda quindi una componente della flotta utilizzata per il trasporto internazionale, con caratteristiche tecniche e servizi di supporto valutati in relazione alle esigenze operative dell’azienda.
