I risultati finanziari di MAN Truck & Bus evidenziano un fatturato di 10,3 miliardi di euro, 75.400 veicoli venduti e un incremento del 36% delle consegne elettriche.
MAN Truck & Bus chiude i primi nove mesi del 2026 con un miglioramento dei principali indicatori economici e commerciali. I risultati finanziari registrano ricavi per 10,34 miliardi di euro, in aumento del 4% rispetto ai 9,98 miliardi dello stesso periodo del 2025. Il risultato operativo rettificato raggiunge 639 milioni di euro, contro i precedenti 557 milioni, mentre il margine operativo rettificato passa dal 5,6% al 6,2%. Sul piano commerciale, le vendite complessive crescono del 5%, attestandosi a 75.395 veicoli, a fronte di 71.672 unità dell’anno precedente. Positivo anche l’andamento degli ordini, saliti dell’8% a 78.610 unità. Inka Koljonen, direttrice finanziaria di MAN, ha commentato: «Potete contare su MAN. Da quasi quattro anni manteniamo un andamento stabile, conseguendo costantemente risultati solidi e generando importanti flussi di cassa». La manager ha inoltre precisato che il terzo trimestre ha risentito dei minori volumi produttivi e commerciali durante la pausa estiva. Per il quarto trimestre sono previste ripercussioni contenute, legate a temporanee limitazioni nelle forniture di componenti per autocarri.
Vendite di camion in aumento, mercato europeo e andamento del MAN TGE
L’analisi dei risultati finanziari evidenzia una crescita dell’8% nel segmento degli autocarri, con 47.385 unità vendute rispetto alle 44.047 dei primi nove mesi del 2025. A sostenere l’incremento sono stati soprattutto i principali mercati europei esterni alla Germania. Al di fuori dell’area DACH, la quota di mercato del costruttore ha raggiunto il livello più elevato degli ultimi sette anni. In Germania, invece, le vendite sono rimaste sostanzialmente stabili, mentre gli ordini hanno mostrato una ripresa nel terzo trimestre, con un aumento del 19%, sostenuto anche dalla partecipazione alla fiera IAA di settembre. Prosegue intanto l’espansione del comparto dei veicoli commerciali leggeri. Il MAN TGE ha totalizzato 23.390 consegne, il 3% in più rispetto all’anno precedente, accompagnate da un livello record degli ordinativi nei primi tre trimestri. Dall’avvio della produzione, nel 2016, sono stati realizzati complessivamente 200.000 esemplari. Differente la situazione degli autobus, le cui consegne diminuiscono del 6%, passando da 4.898 a 4.620 unità, in un contesto caratterizzato da elevata concorrenza. Parallelamente proseguono le attività preparatorie alla produzione in serie del MAN eCoach, autobus turistico elettrico i cui primi esemplari sono attesi entro il 2026.
Mobilità elettrica, consegne in crescita del 36% e ampliamento della gamma
Tra gli elementi che caratterizzano i risultati finanziari dei nove mesi figura l’evoluzione della mobilità elettrica, pur partendo da volumi ancora limitati. Le consegne di veicoli completamente elettrici raggiungono 1.480 unità, con un incremento del 36% su base annua. Il totale comprende 805 autocarri elettrici e 675 autobus a batteria. In Europa circolano attualmente oltre 3.300 MAN eBus impiegati nei servizi di linea quotidiani, mentre circa 1.500 MAN eTruck operativi presso i clienti hanno percorso complessivamente più di 60 milioni di chilometri, registrando un consumo medio di 95 kWh ogni 100 chilometri. L’ampliamento dell’offerta è stato presentato alla IAA di Hannover, dove il costruttore ha esposto per la prima volta l’intera gamma elettrica di camion e veicoli commerciali, con portate comprese tra 4 e 50 tonnellate. L’offerta comprende il TGE elettrificato, i modelli eTGL ed eTGM destinati alla distribuzione e ai servizi municipali, oltre ai mezzi pesanti eTGS ed eTGX. Nel quadro dei risultati finanziari, i ricavi derivanti dalla vendita di nuovi veicoli ammontano a 6,29 miliardi di euro, mentre le attività di assistenza e servizi raggiungono 2,28 miliardi.
