Il nuovo Scania Dynamic introduce aggiornamenti aerodinamici, sistemi di sicurezza e soluzioni per il comfort. A Ecomondo 2026 spazio anche al trasporto elettrico e alla competitività delle imprese.
Scania parteciperà a Ecomondo 2026, in programma alla Fiera di Rimini dal 3 al 6 novembre, presentando la nuova gamma Dynamic e aprendo un confronto sulle prospettive del trasporto elettrico nel settore della logistica. L’azienda sarà presente nel padiglione C7, stand 400, con uno spazio dedicato alle tecnologie per migliorare l’efficienza energetica, la sicurezza e le condizioni di lavoro degli autisti. Al centro dell’esposizione ci sarà lo Scania Dynamic 560 S (6×4), rappresentativo degli aggiornamenti introdotti dal costruttore in termini di aerodinamica, dotazioni di assistenza alla guida e comfort. La nuova gamma comprende soluzioni destinate sia ai veicoli elettrici sia a quelli con motorizzazione endotermica, con interventi finalizzati alla riduzione dei consumi. La partecipazione alla manifestazione sarà inoltre accompagnata da due incontri di approfondimento, dedicati rispettivamente alle caratteristiche tecniche del Dynamic e alle condizioni economiche e operative necessarie per rendere competitivo il trasporto elettrico. Un tema che coinvolge direttamente le imprese, chiamate a valutare investimenti, tecnologie e sostenibilità economica delle proprie attività.
Scania Dynamic, consumi ridotti e nuovi sistemi di sicurezza
Tra gli elementi principali della gamma Dynamic figurano gli interventi aerodinamici, che comprendono un frontale riprogettato e l’introduzione degli specchi digitali. Secondo i dati forniti dal costruttore, rispetto alla precedente generazione il risparmio energetico può raggiungere il 3% sui veicoli elettrici e il 2% su quelli endotermici, con risultati variabili in funzione della configurazione e delle condizioni operative. Particolare attenzione è riservata alla sicurezza attraverso sistemi avanzati di assistenza alla guida, destinati anche alla protezione degli utenti vulnerabili. Il Vulnerable Road User Moving Off Inhibit può impedire l’avvio del veicolo quando individua pedoni o ciclisti nella zona anteriore, mentre il Door Cycling Warning segnala il possibile sopraggiungere di un ciclista durante l’apertura della portiera lato passeggero. Gli aggiornamenti interessano anche l’abitacolo, con sedili e rivestimenti rinnovati, nuove possibilità di illuminazione e un letto reclinabile opzionale da 800 millimetri. Soluzioni sviluppate per migliorare la funzionalità della cabina durante le lunghe percorrenze e le soste. Le caratteristiche del Dynamic saranno approfondite mercoledì 4 novembre, alle 10:30, con Mårten Bergström, Head of Scania Industrial Design di Scania Group.
Trasporto elettrico, il confronto sulla competitività delle imprese
Il secondo appuntamento, previsto giovedì 5 novembre alle 10:30, sarà dedicato al trasporto elettrico e alla valutazione delle condizioni che possono renderne economicamente sostenibile l’adozione. Moderato da Massimo Marciani, presidente del Freight Leaders Council, l’incontro coinvolgerà esponenti del settore per esaminare differenti contesti operativi e i fattori che incidono sulla competitività delle soluzioni elettriche. L’obiettivo è individuare attraverso esperienze concrete le situazioni nelle quali l’elettrificazione può rappresentare una scelta vantaggiosa per le aziende di autotrasporto. Sul rapporto tra innovazione e collaborazione interviene Fredrik Swartling, amministratore delegato di Scania Italia: «La competitività del trasporto italiano dipende dalla capacità di fare sistema e di lavorare insieme per consolidare l’eccellenza che lo contraddistingue. È così che possiamo affrontare le sfide della transizione e mantenere il passo con il resto d’Europa». Il confronto a Ecomondo riguarderà quindi non soltanto le tecnologie disponibili, ma anche i presupposti necessari affinché il trasporto elettrico possa tradursi in un modello operativo sostenibile per le imprese.
